GAPIS4WD

2011-10-30T03:23:00.001-07:00

Kelas WordPress di Subang Court 10 http://ezwebpress.info

Mountain Biking Accessories

2011-10-21T00:28:00.000-07:00

Entering a bike shop, it is very overwhelming for beginners to see a wide array of mountain biking products, each shouting, "buy me!" The question now is, "should you give in?" While many biking product are indeed necessary, there are some you can ride without or nice to have. Here is a list of necessary mountain biking accessories that you must have. Unmentioned ones are optional.

Helmet
Not only it is stupid not to wear one, most public parks and trails prohibit riding without a helmet. Buy it the moment you buy your bike. Many serious head injuries can be prevented by just wearing a helmet. Look for a helmet that provides better insulation; fits properly to your head; and with chin strap to secure it to your head.

Gloves
Gloves serve double purpose: to improve your grip on the handlebar and to protect your hand from cuts and bruises in case you crash. Since the natural tendency during crash is to stretch the arms to cushion the fall, the palms take the most beating. While I do not advice you to use your hands to protect your body from the fall, I will not recommend riding without it. You can choose between cutoff and full-fingered gloves, but I suggest full-fingered. Gloves are the second most important accessory you should have next to helmet.

Repair kit
There is nothing worse than having a breakdown in the middle of nowhere and you cannot do anything about it. Make sure that you put equal importance to repair kit as you can never tell when you will hit a major bump and blow your tire out or when will your chain break due to excessive metal stress. That said, your repair kit should include chain repair tool and tire repair tools such as patches, glue, portable pump with gauge and a spare inner tube. Also include multi-tool set with wrenches to repair mechanical damages.

Hydration system
Just like any other physical activity, mountain biking causes your body to heat up and sweat to keep your core temperature normal. As you sweat, you lose substantial amount of water, and even more if biking is extended for a longer period of time. To replace the water lost and avoid dehydration, you must drink fluid regularly. Water bottle is enough but if you can afford a hydration pack with bladder, it is much better.

Eye protection
Sunglasses are more than just a fashion statement. Glasses offer protection from dust, insects, wind and other foreign objects that can enter your eyes while mountain biking. Glasses also protect you from infrared radiation and ultra-violet rays and it can be used to filter or enhance lighting.

Clothes
The point of buying clothes especially made for biking is to provide enough protection and comfort while riding. But regular shirt and sweatpants are good enough.

Choosing among different brands of bike clothing can be difficult and expensive. Your task is to prioritize what to buy. I suggest that you invest on padded biking shorts first since you have shirts and jackets you can readily pull out from your closet.

Shoes
To add comfort while pedaling, specially-made bike shoes are available. Pick the right shoe that will fit to the terrain you will be riding in and will fit to the type of pedal your bike has.

The accessories are listed according to importance. If the combined cost of all these products goes beyond the budget you set, prioritize on buying the things from the top of the list down.

Basic Mountain Biking Skills

2011-10-18T10:07:00.000-07:00

Taking the first stride is always the hardest thing to do so I have compiled the basic mountain biking skills you should possess to get you started. For some, these are very obvious; for beginners, these are very helpful.

Brake better, go faster
Every sports car has 2 things in common: large engine and high-performance brakes. This way, even if it runs fast, it can slow down quickly. No sports car is eligible to run at high speed without having good set brakes. This should also be your principle when riding a mountain bike. If you want to improve your speed, invest on good set of brakes.

The Gear Factor
If you know how to drive a car, then you know how important it is to drive on the right gear. The same thing applies on a mountain bike. Low gears are easier to pedal, but slow on acceleration. High gears are much harder but will give you abrupt acceleration. Low gears will help you climb stiff hills. High gears will drive you fast on level terrain. Do not start on high gears. Start low and gradually increase as you gain speed.

The Instant Turn
If you are about to hit a tree, a car or a large rock, you have to learn how to make a quick turn. To turn sharply to the left, steer sharply to the right. This will make your body lean to the left. Then make a hard left turn, steering into the lean and away from your obstacle. While this takes some practice, it can be very useful on emergency situations. Ease up on the rear brake if your rear tire begins to skid. Ease up on the front brake if your rear tire lifts off the ground.

Slowing Down
Riding fast lessens your reaction time significantly. So if you need to slow down to avoid something in front of you, do the following procedures: Shift your body weight as far back as possible, lower your body as low as you can, and squeeze front and rear brakes evenly. Avoid hitting the brake hard if your body is not properly aligned with your bike or if you are making a turn.

I think I'm falling
Yeah, yeah… It may sound so cheesy but the fact is, there is nothing cheesy when your face is about to crash on the rocks and you are about to experience wipe-out of a lifetime. Aside from learning how to ride the bike, the second, most important things you should learn is how to take the fall. The key is alertness. Anticipate all the possible scenarios that can happen on the trail. While the best thing to do when you know you are about to fall is to slow down by braking, make sure that you have an escape route in case your brake fails. Do not go flying up into the air while sticking your arm to protect your fall. Instead, tuck your body and plan your fall – choose where to land best. Do not keep your eyes off the trail. Do not stiffen your muscles.

Practice is said to make one perfect. But in the case of crashing, there is no better way to make the perfect fall than by keeping in control at all times even if you are about to fall 30 feet down the cliff.

Gapis4WD Sudah Berusia 3 Tahun

2011-08-05T05:24:00.000-07:00

Dalam meninjau ke beberapa blog yang aku miliki, tanpa disedari rupanya blog gapis4wd ini sudah pun berusia 3 tahun pada 30/07/2011 lalu.

Selamat Hari Jadi pada mu Gapis4WD.

Mungkin selepas Hari Raya nanti blog ini akan mula rancak beroperasi kembali dengan beberapa aktiviti meredah hutan rimba yang akan aku anjurkan nanti.

Salah satu daripada acara itu ialah menjejaki trek pahlawan (Mat Kilau) daripada Ulu Slim ke sempadan negeri Pahang. Perjalanan selama satu hari itu akan melibatkan perjalanan dengan kenderaan 4wd dan berjalan kaki meredah laluan-laluan mendaki dan menuruni bukit yang curam.

Tapi daripada gambar-gambar yang aku lihat daripada peserta yang pernah pergi, terdapat tempat camping yang sangat cantik di tepi sungai deras.

Jadi kalau ada sesiapa yang rasa teringin nak ikut sama, boleh hubungi aku melalui emel.

Spirit of Adventure Still Burning

2011-06-26T18:22:00.000-07:00

Once an adventure man, you will always be adventure man! That's is what happening to me at the moment. Actually I'm having a mild stroke....but just hope I will recover soon.

However, I'm planning a major camping event sometimes next month. The journey will be both on 4WD vehicles and trekking for half a day before reaching to the beautiful river deep in the jungle.

As a remembrance, I uploaded some photos of my Janda Baik adventure trip on conducting 4WD driving training to the Lada Niva 4WD owners some years ago.

4WD Jungle Adventure Chaos

2010-12-07T15:59:00.000-08:00

I still remember in the 80s when we go for the 4wd jungle adventure, upon arrival at the village at the edge of the jungle or even when were passing through the Orang Asli village, we were greeted like lord.

Beside giving donation and the goodies to their children, the kampung folks enjoy and admire our highly modified hardcore 4wd vehicles. In their eyes we can see their excitement with our vehicles. They admire when we demonstrated our skill driving the 4wd passing through the obstacles.

Oh yes! Of course we need to tackle an obstacle one at a time. We drove cautiously and skillfully in passing through the obstacles, especially during climbing and going down the tough and slippery hills.

But now, the younger generation 4wd enthusiasts are completely different. Either be driving on the highway or muddy offroad, they just simply speeding without concern of their own safety.

Worst still when they are passing through the Orang Asli villages. Without concern of the children standing nearby they race among themselves. The roar of the engines and the squeaky of the tyres not only bring disturbance to the Orang Asli but it damage the village paths.

The routes to the Orang Asli villages are badly damage due to the hardcore offroad tyres. The peaceful and the tranquility of Orang Asli village come to chaos. Their anger lead them to serious actions.

The 4wd convoy are not welcome to their villages any more. Even to pass through will only be permitted after negotiation with the headman's as all the routes passing through their villages are block with the huge timber logs.

Thrill Adventure Camping

2010-05-09T01:15:00.000-07:00

It has been quite some time I have not organize any camping event. However, towards end of May, there is going to be a very thrill and adventure camping coming up.

Further more I was informed that the campsite has been raining very heavily for the past few weeks. As such I am sure the route is going to be very tricky and tough. Indeed it's going to be another great camping adventure.

So I would like to advise the participants to be more prepared. Brings more foods and make sure the 4WD are all fully equips with the offroad equipments and use the adventure offroad tires.

As this trip is a non profit making, I just like to remind the participants to bear their own cost. I'm only organizing the event out of my interest and I'll provide a free technical advice. But most important, the participants willing to experience the tough adventure camping trip.

First stop before hitting offroad

Mild offroad to the campsite (luckily it's dry, if it rain this offroad tends to be very tricky and tough)

Faizal with his Isuzu D'Max

Tackling the fisrt off-road obstacle

Our fisrt stop at the Kayangan Village (350ft above sea level)

Sadai (The Headman) house at Kayangan Village

Stop by at the village sundry shop. Actually this shop sell more things than 7E. You can even buy petrol and motorcycle parts here.

Upon arrival at the Lata Serpik waterfall

Posing at the fisrt stop waterfall Lata Serpik

"I love durian"

Durian feast otw to campsite

View of the Orang Asli village

Tok Batin Yop Lui (The Headman - his face looks like the character in 'God Must Be Crazy)

Bamboo Rice (Rice stuff in the bamboo and burn it)

Camping In Style

2010-02-07T08:44:00.000-08:00

After the Tibang chaos camping trip, my camping buddy, Dean requested that we look for new camp site for another night camping.

Initially I thought of taking him and his group for camping at my orchard. I feel it's great to camp on the hill top and put up the tents underneath the 'petai' tree. But my partner is against my idea as there is no river nearby the orchard.

Alternatively we camp at 'Pecah Batu' river nearby the Orang Asli village. Eventually we were told the off road to the place is in a very terrible condition. In past a few 4WD's try to tackle the obstacles ended their vehicles in the workshop. So we scrap off the idea to go there.

As I came to understand that is one camp site at the top of the waterfall near Rasau village. So we try to locate it but ending in the merry-go-round.

Our local scout suggested we camp at one camp site. I agreed. As he was guiding us the route to go there, a couple of times we ended at somebody orchards. Dean with his impatient altitude got heated up. Huhuhu...!

Eventually our patient pay off. We finally arrived at the camp site just before the sun set. It's a cozy and beautiful camp site by the smooth flowing river. Hahaha...!

Initially it's quite scary as there is an abandoned chalet that was build resemblance to the Sarawak long house. But the beauty part of it, there's a 5-star toilet facilities complete with shower. Ahahah...!

Another good deal with that cam site, it has an electricity supply. Hohoho...

Then we can have a camping in style with our laptop. Hehehe....!

Before we set up our tents, a middle age couple came with a Land Rover. To my surprise, they are the owner of the place. As requested, the granted our request to camp there for free. Hooray hooray....!!

As I wrote this posting, I just have a lengthy discussion with the owner, Jamal and Yatie. They agreed to my proposition to promote the camp site. As for the scary abandoned long house chalet, they will get the workers to demolish it.

As proposed, they agreed the place to be call 'US RIVER CAMP'. And soon, I'll organize a camping-in-style at this new camp site.

Nature Camp

2010-02-04T08:47:00.000-08:00

Despite the hindrance that we faced in organizing the Tibang Nature Camp last weekend, overall the camping trip was very successfully. Most of the participants would like us to organize again after the Chinese New Year.

Earlier all plans goes as schedule. My wife will cook the local dishes and another chef will cook western foods. But last minute this western food chef throw the towel against us and we have to take care of everything.

Come the day, as requested all participants was waiting for me at the meeting point. To my surprise, this western food chef was there with his black Hilux. Adding more surprise, he invited his friends to tag along and joined the camping for free.

Anyway it doesn't matter to me. Either you pay or not, it won't make me rich or poorer. But being in the group, it's good to talk to each other rather than being stuck-up and snobbish.

Well, that the last for it. The next Gapis 4WD camping trip will solely be under the Gapis 4WD admin group only.

Last but not least, our great appreciation to Dean Rahim and his wife Halimah and her friend Ena for lending the helping hands despite paying for the camping trip.

Our thank you too to Ah Heng and his wife for understanding our difficulties.

Thumbs up to all the participants including their children who enjoy the trip.

Tibang Nature Camp

2010-01-12T07:08:00.000-08:00

Due to the overwhelming responds from the participants in the past camping trips, with the long holiday towards end of this month, I decided to organize another camping trip for the city folks.

Named, 'Tibang Nature Camp' will take the participants to the beautiful scenic river at Ulu Slim, which is only about two hours drive from Kuala Lumpur.

The 3 days 2 nights camping trip will be full of fun and excitement, beside experience the feeling of peace and tranquility in being close to mother nature.

Camping Package Include:
Complete organization of the camping program:-
- Assistance and advice on camping procedure and handling
of camp equipment’s.
- Guided journey between destinations.
- 2 Dinner / 2 breakfast / 2 luncheon
- Main tent.

Camping Handy Notes:
Cost - RM150.00 per head for catering.
- Your own transports.
- Meals and drinks other than those specified.
- Jungle trekking, fishing, games & visit to Kg. Orang Asli

Suggestion to bring along:
- Toiletries
- Personal items.
- Pair of sandals
- Swimming wear
- Your own snacks or titbits if you like
- Mineral water or juices
- Own sleeping bag
- Own tent
- Own air mattress
- Torchlight
- Sneakers
- Own plate (for your meals)
- Own drinking mug/cup
- camping knife

2010 New Year Camping

2010-01-05T10:52:00.001-08:00

As usual we stretch on reliable, enjoyable and memorable. There's our motto in organizing the camping trip.

This new year camping trip was actually design for an elite group. In addition to that, we try to get some friends from the facebook to join us. However, none of them turn up.

Despite the poor respond, we still make our trip to Ulu Slim with 6 units 4WD vehicles.

Our first stop was at Lata Serpik waterfall before hitting challenging offroad to campsite at Post Tibang. Along the way we stop at the hotspring Ulu Slim. Then Ujang came out with idea to boil some eggs at boiling hotspring water. Hmmm...not bad. The eggs seem to taste really great...and again another guy to do the same.

New Year Camping

2009-12-20T11:14:00.000-08:00

On the first day of the new year, there is on the 1st January 2010 till 3rd January 2010, I'll be helping my friends to organize a 4WD camping trip to Post Tibang at Ulu Slim.

For those who are interested in joining us, kindly call me. I'll rest assured that trip is going be fun and memorable.

On the first night we will have a lamb roast BBQ. All meals will be prepared by our qualified Chef Teddy Din. A karaoke session will also be going on at the campsite. So get prepare to show your hidden talent in the jungle. Hehehe....!

On the 2nd day, the participants will have change in life time to explore to jungle with 4WD to Post Tenau. Get prepare to get wet and muddy. Hahaha....!

Last but not least on the final day, those participant's who like to be more adventure, they can go for the white water rafting. But of course there will be an optional fee for this. Huhuhu....!

THIS EXCLUSIVE CAMPING TRIP LIMITED TO 15 PAX ONLY - EXCLUDED 7 CREWS.

JOURNEY:-
- The participants will drive their own vehicle to Ulu Slim.
- Meeting point at R&R Petronas Rawang.
- Convoy via UPSI and Proton City Tanjung Malim.
- At Ulu Slim - the vehicles will be parked at the house compound (SECURED).
- Subsequently the participants will be transported by 6 units 4WD to the campsite 15 km away.

CAMPING PACKAGE INCLUDE:-
Complete organization of the camping programme:
- Guided journey between destination.
- Assistance & advice on camping procedure and handling camp equipment's.
- Coleman iglu tent's (twin sharing).
- 6 units 4WD for 2nd day jungle trekking to Post Tenau from 9.00am to 5.00pm.
- 3 luncheon (2 pack lunch), 2 dinners, 2 breakfast, tea & coffee free flow.

SUGGESTION TO BRING ALONG:
- Toiletries
- Personal items.
- Pair of sandals
- Swimming wear
- Your own snacks or titbits if you like
- Mineral water or juices
- Own sleeping bag

Hiking For A Change

2009-09-10T18:54:00.000-07:00

Are you interested in going on a hiking adventure? Whether that hiking adventure will last for a few hours or a whole weekend, you will need to choose a hiking trail. When it comes to choosing a hiking trail, you need to remember that you have a number of different options. No matter where you are located, you should have a number of hiking trails located a close distance away from your home.

Since you should have a number of different choices, when looking for a hiking trail to hike, you may be wondering how you can go about finding the “perfect,” hiking trail to hike. To help you choose the best hiking trail, there are a number of important factors that you may want to think about taking into consideration. A few of those factors are briefly outlined below for you.

One of the many factors that you will want to take into consideration is the difficulty of the hiking trail in question. You will find that hiking trails come in a number of different formats, particularly with difficulty levels. In fact, you may find that multiple parks have numerous hiking trails to choose from. Instead of choosing a hiking trail based on the beauty of the surroundings, you will want to examine difficulty. If this is your first time going on a hiking adventure, it may be best if you choose a trial that is designed for beginners or at least those at an intermediate level.

In conjunction with the difficultly of a trail, your safety is also something that should be take into consideration. You will want to make sure that you are on a hiking trial that is well maintained and well cared for. While it can be difficult to assess a hiking trail without visiting it, it is possible to do. If you know of anyone who has been hiking recently, you may want to ask them which hiking trial they took and their views on their experience, namely the condition of the hiking trail in question. You may also be able to use the internet, namely a standard internet search, to find popular hiking trails being discussed online.

Another factor that you may want to take into consideration, when looking for a hiking trail, is security. Is the hiking trial or hiking park in question closely monitored by staff, namely security guards? In today’s society, you can never be too careful, especially when in surroundings that are unfamiliar to you. Hiking trails or parks that have security guards are not only ideal in case you run into a problem, like with a stranger with poor intentions, but they are also great in the event of a hiking accident. Hiking trails or hiking parks with experienced staff members are less likely to have extreme or deadly hiking accidents.

As it was previously mentioned, hiking adventures can last for a few hours or be long as a whole weekend. If you are also interested in turning your hiking adventure into a camping one, you will need to find a hiking trial or at least a hiking park that has overnight accommodations. In most cases, you will find that these accommodations include an onsite campground. If you are only interested in hiking for the day, the overnight accommodations of the hiking trail or hiking park in question may not be a big concern of yours.

Price is another factor that you may want to take into consideration, when choosing a hiking trail to hike. In all honesty, the fee that you are charged will all depend on the trail or park in question. Most of the time, you will find that the cost of hiking is affordable, but it is still something that you may want to take into consideration, especially if you are on a budget.

The above mentioned factors are just a few of the many factors that you may want to take into consideration, when looking for a hiking trail or a hiking part to visit. By keeping the above mentioned factors in mind, you will likely find that your next hiking adventure will be a memorable one.

Why Camping Makes the Ultimate Family Vacation

2009-08-28T11:40:00.000-07:00

Are you and your family interested in taking a family vacation soon? If you are, have you already decided what you would like to do or where you would like to go? If you have yet to decide what you would like your next family vacation to be about, you may want to take the time to examine camping. Camping is a fun way to spend your next family vacation.

Although it is nice to hear that camping is a fun way to spend your next family vacation, you may be wondering exactly why that is. What you need to know is that camping is often referred to as one of favorite pastimes. There are a number of different reasons for that, as well as reasons as to why camping is great for family trips or family vacations. A few of the many reasons why you should at least examine camping for your next family vacation are outlined below.

One of the many reasons why camping is perfect for family vacations is because camping is in activity that is ideal for individuals of all different ages. For example, there are many parents who actually take their newborns camping with them. It is more than possible for you to go camping with your children, even younger children, as long as you make sure that you keep an eye on your children at all times.

Another one of the many reasons why camping makes for great family vacations is because camping comes in a number of different formats. For instance, camping vacations can be as short as one day or they can last as long as a week or more. This means that you can plan your next family camping vacation around you and your family. In addition to the length of your camping adventure, you will also find that you can camp a number of different ways. For instance, camping is often done in traditional camping tents or in motor homes. When deciding how you and your family would like to camp, you may want to think about what would be best or easiest for you and your family.

The activities that you and your family will have access to is another one of the many reasons why camping is great for family vacations. Although camping is considered a fun activity all on its own, you will find that it isn’t the only activity that you and your family can participate in.

The cost of camping is another one of the many reasons why camping makes for great family vacations. Although you will likely be charged an admission fee or a camping fee to camp at a public campground park, you will likely find the cost very affordable. The supplies and camping equipment that you need is also extremely affordable, as most of the supplies can be purchased for discount prices, both on and offline.

As it was previously mentioned, camping is great for family vacations, as it is a fun activity that is ideal for just about anyone, no matter what the age. As fun and exciting as camping can be, it is important that you remember to keep an eye on your children at all times, especially younger children. Although camping can be a fun and exciting activity, it is one that can also be dangerous.

Should You Take a Camping Trip?

2009-08-22T08:58:00.000-07:00

Are you looking for something to do this summer, spring, or even fall? Whether you are looking to do so something independently, with your family, or with your friends, have you ever though about going camping? If you have yet to examine camping, you may want to think about it, as camping is often referred to as a fun and exciting pastime.

Although it is nice to hear that camping is a fun way to spend some free time that you may have, you may be wondering if you should really go camping. In all honesty, you will find that it depends. While individuals from all walks of life enjoy camping, camping isn’t always for everyone. If you would like to know whether you should go camping or at least think about it a little bit more, you will want to continue reading on.

One of the many signs that you should think about going camping is if you love spending time outdoors. Whether you just like sitting out on your porch, going swimming, or playing sports outdoors, there is a good chance that you like camping. Camping is based on the doors. You will likely find yourself sleeping outside, eating outside, and playing outside. For that reason, if you have a love for the outdoors, a camping trip is something that you may want to examine.

If you are looking for a change, you may want to think about going camping. If you are wondering if you should go camping, there is a good chance that you have never gone camping before. Unfortunately, when many people take a short trip or a full fledged vacation, many end up staying on the “safe side.” While it is more than possible to do this, you may want to think about trying something new, like camping.

Another sign that you may want to think about going camping is if you are on a budget. Camping is nice is because it is a relatively affordable activity. When it comes to camping, many campers choose to camp in parks or other public campground areas. Many of these camping establishments will charge you a small admission fee or a small camping fee, but you will find that the cost is significantly lower than the cost of an amusement park or airfare for a long trip. It is also important to mention that you can get a lot of your camping supplies, like your food, for very cheap prices as well.

Also, what is nice about going camping is that you will find that you have a number of different options. For instance, you will find that you can choose to camp in a traditional tent or an RV. If you don’t own your own RV, you may be able to rent one. You will also have a choice when it comes to choosing a campground. No matter where you are looking to camp, you should be able to find a number of campground parks to choose from. If you carefully choose your campground park, you may even be able to handpick your own camping spot!

Of course, the decision as to whether or not you want to go camping is your decision to make, but you may at least want to look into it.

Keep On Going

2009-05-08T11:20:00.000-07:00

Before I hit another 4wd offroad soon, I just like to share some photos of the previous 4WD events to refresh our mind on the offroad activities.

Camping Ala-Gawat

2009-03-11T13:49:00.000-07:00

Akibat kegawatan ekonomi yang melanda seluruh dunia sekarang ini, ramai yang hilang pekerjaan. Boleh dikatakan banyak firma-firma besar gulung tikar dan pekerja-pekerja diberhentikan.

Setelah menonton berita TV malam tadi, saya terpanggil untuk menulis di sini bagaimana Amerika, sebuah negara besar yang kaya raya boleh menyebabkan rakyatnya terpaksa berkhemah di tengah padang akibat kemelesetan ekonomi yang mereka alami.

Bermula daripada sebuah keluarga, sekarang sudah meningkat hingga lebih seratus keluarga turut berkhemah di situ. Alasan mereka hanyalah kerana hilang pekerjaan dan tidak terdaya menanggung kos sara hidup.

Kita harus bersyukur kerana di negara kita, kita masih belum alami hingga ke tahap itu. Belum ada kemiskinan yang dialami oleh rakyat kita sehingga terpaksa berkhemah.

Tetapi yang pasti, kita berkhemah (camping) sebagai satu acara riadah di hujung minggu bersama kawan-kawan dan kaum keluarga.

The Last Camping

2009-02-19T10:21:00.001-08:00

Due to certain circumstances and my heavy commitment in writing, blogging, Internet Marketing and my off-line business, the coming Gapis Adventure Camp 2 will be the last camping activity I'm going to organize.

I have to put an end to organize such event as I feel that I age is catching up. I'll make sure that the last Gapis Adventure Camp will be an event to be memorized by all participants.

Somehow or rather, I'll be starting my own 'Jungle Camp' at my own durian orchard in the jungle at the Gapis village.

I'll be starting building up the infra structures such as huts for the guests, coffee stall, kitchen, bathrooms and etc.

The coffee stall as the lay-out plan above will be a cozy for guests to rest and relax.

In this 'Jungle Camp Stay', the guests are welcome to help and assist the chef at cooking. As cooking will be done by firewood and strictly no using of gasoline or gas cooking. By doing that the foods will be tasted at the delicious as an original cooking style by the kampung folks.

Gapis Adventure Camp 2

2009-02-14T11:29:00.000-08:00

Due to overwhelming response on the 1st Gapis Adventurous camping trip last 7th & 8th February, now we decided to organize another camping trip on the 7th to 9th March.

This 3 days 2 nights event will be a lots of fun and adventurous activities line out for the participants. Such as jungle survivor basic test will definitely be compulsory for all participants as it will be conducted by an ex-army personnel.

A blow pipe demonstration by an Orang Asli and jungle trail to the nearby Orang Asli village will definitely be your lifetime experience that money cannot buy.

Besides that, there will be a lot more of exciting and exhilarating experience awaiting the participants. So don't miss out....

EVENT ITINERARY:

1st Day Saturday 7th March 09
8.30am - Gathering at Petronas R&R Rawang.
9.30am - Convoy to Slim River - exit toll Tanjung Malim passing by UPSI and Proton
City before heading into old road to Ulu Slim.
11.00am - ETA Ulu Slim - Cars will be parked in a house compound and participants will
be transported to campsite through off-road by 4WD's.
12.30pm - ETA Camp site. Allocation of lot to put up tent's. (Lot will be draw)
1.00pm - 2.30pm - Instant lunch (will be provided)
3.00pm - 5.00pm - Jungle survivor basic test (compulsory)
5.00pm - 7.00pm - Own leisure (tea will be provided) - time to get wet.
7.15pm - Sholat Mahgrib
8.00pm - Dinner at the campfire with light BBQ / self introducing of all
participants / story telling and jokes.
10.30pm - Bed time.

2nd Day Sunday 8th March 09
8.00am - Breakfast
9.00am - Jungle trail to kampung Orang Asli nearby.
12.30pm - Lunch
2.30pm - 4.30pm - Games / blow pipe competition.
4.30pm - 7.00pm - Own leisure (bubur kacang will be provided)
7.15pm - Sholat Mahgrib
8.00pm - Dinner by the campfire with some sketches by the participants.
10.30pm - Bed time

3rd Day Monday 9th March 09
8.00am - Breakfast
9.00am - River stone monument competition.
12.30pm - Lunch
2.30pm - Break camp - participants will be transported out by 4WD's.

Gapis Adventurous Camp

2009-02-12T12:26:00.000-08:00

CATATAN PERJALANAN.

Sudah seminggu event ini berlalu saya baru berpeluang untuk membuat catatan perjalanannya kerana sibuk menyiapkan proposal untuk pitching dengan RTM.

Seperti yang dirancangkan peserta2 event dikehendaki berkumpul di stesyen minyak Petronas R&R Rawang pada pukul 8.30 pagi. Saya terlewat tiba dalam setengah jam kerana terpaksa berkemas banyak barang2 yang perlu dibawa untuk camping itu.

Dalam perjalanan ke sana, hanfon saya bertalu-talu berdering kerana sudah ada peserta yang menunggu di stesyen minyak. Dalam pada itu, Khyrul Alfie beritahu dia tersangkut dekat Batu Cave selepas mengambil pakaian untuk didermakan kepada Orang Asli dari pejabat Mathias di Wangsa maju.

Sepatutnya pukul 9.30 pagi kita sudah mulakan konvoi ke Tanjung Malim, tetapi ada beberapa peserta yang perlu mengisi perut mereka dulu, maka perjalanan kami tertunda hampir satu jam.

Tiba di Tanjung Malim kami berhenti untuk mengambil dua orang gadis dari UPSI yang akan menyertai kami. Peserta2 lelaki berebut-rebut ajak gadis itu naik kereta mereka. Tetapi Nuar juga yang bernasib baik apabila Cima dan Nurhamidah tumpang naik keretanya.

Ketika melepasi Proton City, Alfie call saya beritahu ada kereta Gen2 pancit tayar di belakang. Perjalanan tertangguh seketika kerana menunggu tukar tayar kereta itu. Yang melambatkan kerana terpaksa keluarkan semua barang2 dulu sebelum dapatkan keluarkan tayar spare. Tetapi dengan bantuan ramai tenaga kerja maka tidaklah rumit sangat.

Tiba di Slim Village saya membawa konvoi berhenti di pekan kecil itu kerana saya perlu call Atan Tok Batin. Sementera Atan datang, peserta mengambil peluang membeli barang2 yang diperlukan. Bahkan ada peserta yang sempat masuk restoran order makan tengah hari.

Dari situ, perjalanan kami terus ke kampung Orang Asli di Kampung Pisang. Kami ke rumah Tok Batin, tetapi beliau tidak ada di rumah. Sementara menunggu anaknya pergi cari Tok Batin, kami ke air terjun Lata Serpik yang tidak berapa jauh dari kampung itu.

Di situ, saya minta Alfie dan Azam bawa peserta ke air terjun sementara saya menunggu Tok Batin di alor sungai air terjun itu.

Kejayaan Gapis Adventurous

2009-02-09T10:32:00.000-08:00

Tidak ada lain perkataan yang dapat saya luahkan selain daripada syukur ke hadrat Allah s.w.t. kerana di atas izin-Nya maka berjayanya acara camping untuk ahli-ahli facebook selamat dijalankan seperti yang dirancangkan.

Kejayaan acara ini juga saya panjangkan ucapan terima kasih yang tidak ternilai kepada saudara Khyrul Alfie dari facebook grup Snap2Share yang merupakan orang pertama yang memberi sokongan dan kerjasama sepenuhnya dari awal perancangan sehingga berakhirnya acara ini dengan penuh kejayaan.

href="http://1.bp.blogspot.com/_eK8AMINMNjQ/SZB7trBciFI/AAAAAAAAAUw/xckPjOy8B9I/s1600-h/DSC00685.JPG">
Ucapan terima kasih juga kepada saudara Azam Kmangz dan Shahron Nizan yang sanggup meluangkan masa dan tenaga mereka dalam membantu saya membuat recce camp site camping trip ini. Tetapi sayang sekali Shahron Nizan tidak turut serta dalam acara sebenar atas beberapa urusan peribadi. Insya-Allah beliau akan menyertai kami untuk acara seterusnya.

Jasa dan tenaga sumbangan dari saudara Azam Kmangz yang banyak membantu semasa berlangsungnya acara ini amatlah saya hargai.

Last but not least terima kasih saya kepada saudara Syahir Ismail dari FM2 yang turut meluangkan masa dalam mendapatkan peserta to join this camping trip dan juga menyiapkan banners dan t-shirt yang canggih untuk Gapis Adventurous.

Terima kasih juga kepada Adza Irdawati Adenan and hubby Mathias Ali yang bersusah payah mengumpulkan pakaian terpakai untuk didermakan kepada Orang Asli di kampung berhampiran camp site kami.

Tidur Dalam Hutan

2009-01-22T08:58:00.001-08:00

Kita boleh sebut berkhemah dalam hutan atau bahasa yang lebih commercial ialah camping. Tapi saya sengaja gunakan perkataan 'tidur' supaya anda akan lebih terasa adventure dan rapat dengan suasana dalam hutan.

Pengalaman saya hampir 20 tahun keluar masuk dan tidur dalam hutan setakat ini alhamdulillah tidak pernah menghadapi apa-apa dugaan besar. Setakat dugaan kecil-kecil tu adalah. Tapi itu hanyalah perkara biasa. Nama lagi tidur dalam hutan.

Seperti yang saya katakan, apabila berada dalam hutan mulut jangan celupar. Jangan menyombong diri, takbur dan angkuh. Sekiranya kita berniat baik, 'mereka' tentunya tak akan ganggu kita.

Kadang-kala kita ternampak sesuatu, tetapi kawan kita tak nampak. Ada juga kita terdengar suara pelik, tapi kawan kita tidak mendengarinya. Jadi, cara terbaik buat tak tahu. Hati rasa berdebar juga bila ternampak dan terdengar benda yang pelik-pelik, kuatkan semangat buat tak reti aje. Semua itu dugaan...! Tak, ini betul-betul! Dugaaaan.....!!!

Ada juga saya dengar cerita seorang kawan yang takbur, malam itu dia masuk tidur ke dalam khemahnya dengan badannya berbungkus dengan sleeping bag, tetapi pagi esoknya dia sedar yang tidur di tepi sungai dengan keadaan sebagaimana dia tidur dalam khemah malam tadi.

Saya tidak bermaksud hendak menakutkan anda semua. Tetapi dalam apa keadaan kita harus waspada. Jangan sampai sesuatu yang tidak diingini berlaku pada kita.

Sebaiknya apabila tiba di kawasan hutan, kita berselawat dan sedekahkan 7 kali al-Fatihah. Insya-Allah kita akan dilindungi.

Ketika berkhemah kalau rasa was-was dan takut pada ular atau lipan, jalan terbaik taburkan belerang atau sulphur di sekeliling khemah anda.

Untuk mengelak daripada binatang buas, sebaiknya letakkan sebuah lampu hurricane di luar khemah atau nyalakan unggu api. Pengalaman saya berbuat demikian alhamdulillah berjaya menghindari binatang buas daripada merapati kawasan khemah kami.

Tetapi saya sebenarnya sebagai seorang yang kuat hisap rokok, saya tak tidur dalam khemah. Sebaliknya saya hanya pasang canopy kat pokok dan pasang katil untuk tidur. Pengalaman tidur begini dalam hutan memang seronok. Kalau ada terdengar apa-apa ambil torchlight, suloh....

Pantang Larang Dalam Hutan

2009-01-20T05:18:00.000-08:00

Apabila kita meneroka ke dalam hutan, ia bolehlah diibaratkan kita memasuki sebuah negara lain. Di mana di setiap negara di dunia ini mereka ada polis, immigresyen dan kastam demi menjaga keamanan dan kesejahteraan negara masing-masing. Senang cakap, mereka ada undang-undang dan mahkamah untuk menjatuhkan hukuman kepada yang bersalah.

Begitulah juga dengan sebuah 'negara' yang dinamakan hutan ini. Ketika kita memasukinya hendaklah memberi salam sebagai tanda hormat. Ia seumpama imigresyen yang akan cop paspot kita. Setelah berada di dalam, kita jangan pula melakukan apa-apa kesalahan kerana mereka ada polis yang akan membuat tangkapan.

Setelah ditangkap oleh polis, pesalah akan dibawa ke mahkamah dan hukuman yang setimpal akan dikena atau dijatuhkan kepada pesalah itu. Silap haribulan kena pulak hukuman penjara seumur hidup. Mati kita kat dalam hutan tu....!

Apabila hendak keluar dari hutan, ada pula pihak kastam yang akan memeriksa apa-apa barang yang kita bawa keluar. Kalau mana yang kena bayar cukai, kita harus membayarnya. Tetapi ada negara, sesetengah barang tidak boleh dibawa keluar dari negara itu.

Kesimpulannya, saya harap anda semua faham simbolik coretan saya ini. Senang cakapnya bila masuk hutan, "you take nothing except photographs and leave nothing except footprint.

Satu lagi petua penting ketika di dalam hutan: i). You See Nothing ii). You Hear Nothing iii). You Say Nothing.

Ketika di dalam hutan banyak ujian akan berlaku. Umpamanya kita terpandang sesuatu, tetapi kawan kita tidak nampak apa yang kita nampak tadi. Begitu juga kita terdengar sesuatu, tetapi kawan kita tidak dengar apa-apa.

Jadi cara yang terbaiknya ialah DIAM! Jangan kata apa-apa. Dan yang paling penting sekali, mulut kita jangan cabul atau celupar.

Selamat bercamping dalam hutan.
Sekiranya anda ikut petua ini semasa berada di dalam hutan, insya-Allah anda akan selamat.

Nasi Buloh

2009-01-18T10:07:00.001-08:00

Makan malam kita semasa camping nanti, kami rancangkan untuk mengadakan nasi buloh. Katanya hidangan nasi buloh ini amat lazat dan menyelerakan. Pengalaman saya sendiri yang sudah hampir 20 tahun keluar masuk hutan belum berkesempatan menikmati hidangan nasi buloh ini. Jadi untuk malam itu, memang kami looking forward for it.

Beras yang dibasuh bersih akan dibungkus di dalam daun 'lerek' dan dimasukkan ke dalam buloh yang banyak terdapat di situ. Kemudian ia akan dibakar seperti membakar lemang sehingga masak.

Saya diberitahu bahawa hidangan nasi buloh ini amat sedap dimakan dengan sardin. Tetapi sebagai tambahan menu, kami akan sediakan lauk ikan tengas atau ikan kelah. Untuk peserta yang tak makan ikan air tawar, kami akan sediakan hidangan ikan laut. Kalau nasib kita baik, kita berpeluang merasa daging landak.

Peringatan penting kepada semua peserta, minuman mineral water mereka mesti sediakan sendiri. Penganjur hanya menyediakan minuman kopi dan teh sahaja.

Campsite Gapis Adventurous

2009-01-18T09:46:00.000-08:00

Seperti yang dilihat dalam gambar-gambar di atas, itulah tapak campsite Gapis Adventurous pada 7hb - 8hb Februari nanti.

Tapak campsite ini dikendalikan oleh penduduk tempatan di mana kita dikenakan sedikit yuran untuk sewa tapak itu. Di samping itu, untuk kemudahan kita ada sebuah tandas dan mereka akan menyediakan generator set untuk menyalurkan api letrik kepada kita, Jadi malamnya taklah gelap sangat.

Tapak campsite ini sudah pelancong-pelancong luar dan dalam negeri datang camping ini kerana sungai yang cantik. Selain itu di sungai ini terdapat banyak ikan kelah dan tengas. Cuma kalau ada peserta yang bawa anak-anak kena berhati-hati sikit selain dari airnya deras, batu-batu di sungai ini agak licin.

Jadi kami mohon pada ibu bapa yang anak-anak, mereka mestilah bertanggungjawab ke atas keselamatan anak-anak mereka. Penganjuran kami hanyalah untuk keseronokkan kawan-kawan dan bukannya bermotifkan keuntungan. Mana yang boleh kami awasi, kami akan awasi setakat kemampuan kami. Tetapi sekiranya berlaku kemalangan, janganlah pula kami dituduh tidak bertanggungjawab.

Senang kata, "everybody at their their own risk".

Atan 'Tok Batin'

2009-01-18T09:09:00.000-08:00

Setiba kami di Slim Village, saya memperkenalkan Khyrul Alfie, Kmangz Azam, Zali dan Shahron Nizan kepada Atan 'Tok Batin' yang akan menjadi orang kuat kita dalam menjayakan Adventurous Gapis nanti.

Kalau anda tengok yang ada sebatang aje kat Atan Tok Batin tu, anda jangan pulak gelak. Sebenarnya saya pernah bersuara pada dia untuk sponsorkan denture, tapi katanya tak boleh kerana gusinya terlalu kuat, nantikan habis denture tu dimamahnya.

Tapi apapun dia tak hebohkan tentang itu seperti pemain hoki negara yang suka heboh dalam TV mengatakan, "mereka tak gelakkan saya lagi sekarang, bahkan saya gelak besar pada mereka".

Saya kenal Atan Tok Batin ni 15 tahun lalu kat dalam hutan. Masa tu saya pergi bersama grup KTM Dirt-Bike dengan menunggang motosikal KTM keluaran terbaru. Kami camping di Post Tenau dekat sempadan Perak/Pahang.

Atan Tok Batin pun ikut sama di bawah Pejabat Daerah Slim River dengan menunggang motosikal scrambler Suzuki TS125. Masa camping malam tu saya tak kenal dia. Tetapi masa balik besok...entah macam mana saya boleh sesat dalam hutan. Nasib baik Atan nampak saya dan dia pandu saya keluar dari hutan.

Mulai saat itu saya berkawan baik dengan baik dia. Sehinggakan saya dapat beli tanah kebun saya di sana pun dia yang tolong. Tolong ada makna, tauuuu!!! Hehehe...!

Untuk tapak campsite kita nanti Atan Tok Batin juga yang syorkan kami camping di situ. Suara ramai daripada saya, Khyrul Alfie, Shahron Nizan, Zali dan Kmangz Azam bersetuju sangat dengan campsite di situ.

Kami berharap semua participants Adventurous Gapis akan suka dengan campsite itu.

Recee Lokasi Campsite

2009-01-18T08:11:00.000-08:00

Bagi memastikan event Adventurous Gapis berjalan lancar, saya sarankan pada Khyrul Alfie supaya dia luangkan masanya untuk ikut saya recce lokasi tapak campsite event tersebut di Ulu Slim, Perak.

Memandangkan Khyrul Alfie adalah penganjur bersama event itu, saya lebih suka dia tengok sendiri lokasi tapak campsite dan berpuas hati. Saya tak mahu buat keputusan sendirian dalam menentukan tapak campsite ini. Biar semua setuju dan peserta pun akan tentu puas hati.

Dalam lawatan kami ke sana pada hari Sabtu lalu, Shahron Nizan, Kmangz Azam dan Zali ikut sama. My other half dan kak Long, anak gadis Shahron Nizan pun ikut sama. Ramai tu recee lokasi. Semua nampaknya dah benar-benar teruja dengan event yang mula menjadi perbualan hangat di facebook.

Event camping Adventurous Gapis, Ulu Slim, Perak ini bukan sekadar diketahui oleh masyarakat Malaysia sahaja, bahkan ia dah merebak ke seluruh dunia. Sehinggakan beberapa orang Mat Saleh dan Minah Saleh dari USA dan Europe pun boleh hantar email pada saya bertanyakan tentang event ini.

Pertama, apabila mereka baca, perkataan 'event' tu memang mereka tahu. Itukan perkataan mereka. Perkataan 'camping' dan 'adventurous' pun mereka faham. Kita memang tak boleh kelengtong mereka. Begitu juga dengan perkataan 'Slim', mereka faham juga.

Tetapi tang perkataan 'Gapis' dan 'Perak', mereka mula buta huruf. Maka mereka minta penjelasan yang lebih lanjut. Nak tak nak, saya terpaksalah berikan mereka sedikit penerangan. Lantas ada yang menjawab email saya, "Yes, I want to come to Gapis to buy silver". Hehehe....

Jungle Stay

2009-01-03T20:47:00.000-08:00

Di negara kita memang banyak terdapat home stay yang disediakan untuk pelancong-pelancong yang ingin menikmati tinggal dan makan secara orang kampung.

Tetapi konsep jungle stay memang kurang. Kalau ada pun mungkin tak seberapa dan selainnya dikendalikan oleh kelab-kelab 4wd atau syarikat-syarikat yang mengendalikan acara 4wd dengan membawa pelancong meredah hutan rimba dan bermalam secara camping di dalam hutan.

Konsep yang akan diwujudkan nanti ialah camping di dalam sebuah kebun buah-buahan yang terletak di dalam hutan.

Oleh kerana tempat itu tidak ada kemudahan asas seperti letrik dan air paip, maka tetamu-tetamu terpaksalah terima dengan apa yang ada.

Pada sebelah malam hanyalah pelita-pelita ayam yang akan menyinari kawasan sekeliling. Sementara tetamu-tetamu akan tidur di dalam khemah dan pondok-pondok yang didirikan secara pondok Orang Asli.

Cuma untuk sedikit keselesaan, tandas akan disediakan. Tetapi mereka akan mandi di sungai atau paip air yang disedut dari sungai berhampiri.

Memasak di sini semuanya disediakan secara kampung atau lebih kurang style Orang Asli memasak di dalam hutan. Tidak ada dapur gas atau dapur moden. Semuanya akan dimasak dengan menggunakan dapur kayu. Ya, strictly dapur kayu.

Memandangkan tidak ada api letrik, harapan untuk melayari internet atau nonton TV tak adalah nampaknya. Kalau boring-boring mungkin bolehlah dengar radio transistor yang berkuasa bateri.

Tetapi saya yakin tidak ada peserta yang akan boring tinggal di sini. Ini kerana banyak aktiviti-aktiviti yang akan disediakan. Setelah malam menjelang, saya pasti semuanya akan kepenatan dan tidur dengan lena hingga ke pagi. Lagipun kawasan di sini pada sebelah malam agak dingin.

Saya akan uruskan dengan Orang Asli di kampung berhampiran untuk datang mempamerkan kebolehan mereka dalam seni-seni kraftangan. Bagi yang berminat bolehlah beli untuk dibuat kenangan.

Pada malam terakhir tetamu-tetamu akan dihidangkan jamuan BBQ dan camp fire. Selain daripada tarian sewang daripada kumpulan Orang-Orang Asli, para tetamu akan diminta membuat sketsa dalam berhibur pada malam itu.

Gapis Adventure Jungle Stay

2008-12-29T17:06:00.000-08:00

Jungle Stay Package Includes:

Full Assistance & Advice During The Stay.
Camping Procedure & Handling Camp Equipments.
Guided Journey
Breakfast, Morning Tea, Lunch, Evening Tea, Dinner & Supper.

Activities:

Day 1:
10.00am - Guest’s arrival will be served with welcome drink.
10.30am - Briefing by the organizer
10.45am - Allocation of cabin’s / tent’s
11.00am - Sight seeing – get to know the area
surround
12.30pm - Lunch jungle style (bamboo rice).
2.00pm - Treking to kampong waterfall at Lata Serpik / Sungai Pecah Batu (ready to get wet).
4.30pm - Tea break
5.00pm - Bird’s watching
7.30pm - Dinner camp fire style
8.30pm - Jungle night tracking
10.30pm - Supper
11.00pm - Bed time

Day 2:
6.00am - Early wake-up
6.30am - Rubber tapping demostration
8.00am - Breakfast
9.30am - Jungle herbs trail
10.30am - Tea break
11.00am - Wildlife animals trap’s
12.45pm - Lunch kampong style with ulam
2.30pm - Own leisure
4.30pm - Tea time
7.30pm - Dinner/ B.B.Q campfire / sewang dance
10.30pm - Supper
11.00pm - Bedtime

Day 3:
7.00am - Physical fitness (Malay yoga exercise)
8.30am - Breakfast
9.30am - Blowpipe demostration
10.30am - Tea break
11.00am - Orang Asli crafts demostration
12.30pm - Lunch
2.30pm - Break camp / departure

Gapis Jungle Camp

2008-12-28T11:40:00.000-08:00

Kebiasaan di kampung-kampung banyak terdapat tempat penginapan 'Home Stay' bagi pelancong-pelancong luar dan dalam negara dalam mengenali adat resam, cara hidup dan makanan Melayu ala-kampung.

Mulai bulan Januari 2009 ini, saya memulakan satu langkah dalam mengenali konsep penginapan 'Jungle Camp' di kawasan kebun saya di Kampung Gapis, Ulu Slim, Perak.

Konsep ini lebih kepada camp building di mana para tetamu akan disediakan iglu tent, camp bed dan sleeping bag untuk penginapan malam. Air mattress akan disediakan di atas permintaan.

Kemudahan awam disediakan tandas. Tetapi untuk mandi hanyalah secara terbuka dengan menggunakan paip air pancut. Bagi tetamu wanita kena berkembanlah nampaknya.

Para tetamu akan dapat berinteraksi dan melihat sendiri bagaimana Orang Asli membuat kraftangan. Di samping itu akan turut diadakan demostrasi blow pipe. Bagi yang berminat kita boleh adakan competition blow pipe.

Acara jungle trekking dalam mengenali spesis flora dan fauna serta pokok-pokok herba juga akan diadakan. Kalau berkesempatan boleh lihat Orang Asli berburu.

Breakfast, morning tea break, lunch, noon tea break, dinner dan supper akan disediakan.

Malam terakhir akan adakan campfire, BBQ dan tarian sewang.

Memandangkan untuk masuk ke sini memerlukan kenderaan 4WD, para tetamu akan diminta menyimpan kereta-kereta mereka di sebuah kawasan di kampung dan mereka akan dibawa masuk dengan 4WD.

Apabila menginap di dusun ini samalah seperti tidur di dalam hutan. Banyak pantang laarang yang perlu dipatuhi. Namun keselamatan tetamu semuanya terjamin asalkan ikut peraturan dan garis panduan.

Pada musim buah, tetamu dijemput makan sepuasnya free of charge buah-buah pulasan, rambutan dan durian. Tetapi itu hanyalah pada bulan Julai dan Ogos sahaja. Kalau selain dari bulan itu, kalau nasib baik adalah jambu air, jambu batu dan mangga. Pokok cempedak dan nangka belum berbuah lagi.

Bagi saudara/saudari yang berminat ikutilah up-date di blog ini dari masa ke masa.

Gapis 4WD Hampir Berkubur

2008-12-25T15:18:00.000-08:00

Kalau ikutkan hati, saya sebenarnya sudah merajuk untuk meneruskan blog ini, memandangkan permohonan saya untuk mendapatkan adsense telah ditolak oleh pakcik google kerana bahasa pengantar blog ini.

Ketika membuat permohonan, saya ditanya apakah bahasa pengantar blog itu? Puas saya mencari bahasa Melayu, tetapi tidak ada dalam senarai mereka. Yang ada hanyalah bahasa Indonesia. Jadi saya kliklah pada bahasa Indonesia. Kira bahasa Melayu juga tu.

Selang beberapa jam saya mendapat jawapan bahawa bahasa itu tidak termasuk dalam senarai mereka. Saya dinasihatkan buka blog baru dalam bahasa Mat Salih dan buat permohonan baru.

Tetapi selepas seketika saya terasa sayang pula untuk meninggalkan blog ini kerana Gapis4WD memberi seribu satu makna buat saya.

Wujudnya blog ini berdasarkan pengalaman saya selama hampir 20 tahun dalam ekspedisi 4WD tempatan. Dengan pengalaman itu banyak yang dapat saya curahkan kepada pembaca-pembaca muda tentang aktiviti 4WD dan juga hutan rimba kita.

Gapis pula merupakan sebuah kampung di Ulu Slim, Perak di mana terletaknya dusun pulasan dan durian milik saya di tepi hutan. Untuk sampai ke situ anda perlukan sebuah kenderaan 4WD kerana laluan off-road yang berbukit bukau. Maka itulah wujud blog Gapis4WD.

Di dusun itu juga saya dalam proses membina 'Gapis Jungle Camp' untuk peminat-peminat adventure. Banyak aktiviti-aktiviti outdoor lasak yang akan diadakan dalam memenuhi permintaan kawan-kawan yang gemar acara sedemikian.

Lagipun pada musim buah memang seronok berkampung di situ. Tetapi yang tak tahannya beruk-beruk sebesar kanak-kanak berusia 5 tahun mula datang menyerang untuk menikmati buah-buah yang masak ranum.

This is where the adventure begins....

New SpringWidget

2008-12-14T07:09:00.001-08:00

Get this widget!

Visit the Widget Gallery

4WD Recce Kenyir - Gua Musang

2008-11-27T02:23:00.001-08:00

Pada hari kedua ekspedisi recce track offroad dari Tasik Kenyir ke Gua Musang itu menjadi satu sejarah dalam pengalaman hidup kami semua.

Selepas sarapan jam sudah hampir pukul 8.30 pagi. Melihat cuaca yang cerah dengan matahari mula memancar terik kami yakin perjalanan kami tidak akan menghadapi banyak obstacle.

Apapun memandangkan bekalan air bersih kami hanya baki sikit saja lagi, aku cadangkan kita penuhkan semua tong-tong air yang sudah kosong. Tetapi Halim Rahman kata tak perlu kerana lebih kurang dalam dua perjalanan kami akan tiba di sebatang sungai cantik dengan air mengalir jernih dan boleh diminum direct.

Aku tegur lagi kerana pinggan makan selepas breakfast tadi semua kotor dan perlu dibasah. Tetapi dia berkeras. Katanya semua itu boleh dibasuh di sungai itu nanti. Aku akur kerana siapalah aku dalam trip itu.

Kami memulakan perjalanan melalui jambatan baru di tengah-tengah hutan rimba itu. Pada peringkat awal kami langsung tak hadapi apa-apa masalah. Perjalanan very smooth dan enjoyable bagi diri aku yang duduk sebagai penumpang. Dr. Zaini yang dah biasa memandu 4wd dalam hutan masih juga nampak relax walaupun ada ketikanya dia terpaksa gunakan gear four low.

Tetapi sebaik saja 4wd kami mendaki bukit, tak semena-mena hujan lebat turun. Ini bukan setakat lebat lagi, tapi memang lebat giler dengan air turun dari bukit bagaikan air terjun.

Aku mula panik apabila terasa 4WD kami mula mengulongsor ke bawah. Dr. Zaini cuba pecut laju dalam gear yang rendah dengan harapan kami lepas naik, tapi sia-sia.

Dr. Zaini segera turun cuba dapatkan batang kayu untuk menghadang 4WD gelongsor, tapi batang kayu pula dilarikan air bukit.

Aku toleh ke belakang. Wan Mohktar, Halim Rahman dan Capt. Mohktar Chini juga sudah keluar dari 4WD mereka. Dr. Zaini jerit supaya aku keluar dari jip dan bantu dia.

Kami terpaksa tarik kabel winch dan anchor ke pokok dalam cubaan menahan jip mengelungsor ke bawah. Dalam keadaan yang kelam kabut ketika itu, tiba-tiba Pajero Capt. Mokhtar Chini terbalik.

Selepas dua jam barulah hujan berhenti dan air yang mengalir dari bukit sudah mula berkurangan. Tetapi tugas kami belum selesai lagi. Kami kena angkat semula Pajero Capt. Mohktar Chini yang terbalik tadi.

Dengan menggunakan kabel winch dan pulley block yang digantung ke dahan pokok besar, Pajero itu dengan senang diangkatkan semula.

Oleh kerana jalan mendaki bukit basah dan lecak, 4WD kami mula menghadapi kesukaran mendaki. Kami hanya dapat bergerak dengan menggunakan winch yang dianchorkan dari satu pokok ke satu pokok.

Sehingga hari sudah lewat petang, 4WD kami hanya dapat bergerak sejauh 500 meter daripada masa mula-mula hujan tadi. Kesudahannya Dr. Zaini cadangkan kami berkhemah di suatu kawasan lapang.

Masing-masing bukan lagi lapar, tapi dah kebuluran. Apabila nak masak nasi, barulah kami sedar air bersih yang ada hanya tinggal saja. Nak tak nak, taruk saja air dalam beras tak perlu basuh lalu letakkan atas dapur.

Pinggan mangkuk yang kotor tak berbasuh selepas sarapan pagi tadi hanya dicuci dengan menggunakan daun-daun basah. Hah, ini dia baru dinamakan adventure.

Selepas makan malam dalam keadaan yang sungguh tak sempurna itu tetapi kami tetap seronok. Dalam pada sedang berbual riang, tiba-tiba datang satu bau yang sungguh tak menyenangkan hidup kami.

Semakin lama semakin dekat bau itu datang. Rupa-rupanya di kawasan kami berkhemah itu adalah laluan Pak Belang.

Tasik Kenyir - Gua Musang

2008-11-21T06:54:00.000-08:00

4WD Recce Team dari Tasik Kenyir ke Gua Musang. Itulah pengalaman pertama saya meredah hutan rimba apabila dipelawa oleh Dr. Zaini Sharani (ahli Camel Trophy Australia) untuk menyertai bersama group Asian Adventure pada tahun 1988 dulu.

Dah lama tu...! Yalah kira-kira 20 tahun dulu. Tapi ketika itu hutan masih cantik. Tak banyak berlaku kemusnahan pada hutan rimba kita kalau dibandingkan sekarang sekarang ini. Peneroka atau pembalak haram kalau adapun hanya sipi-sipi aje.

Sekarang ni kalau kita ikut siaran berita TV, kemusnahan hutan akibat peneroka haram atau pembalak haram semakin banyak berlaku. Sehinggakan pihak berkuasa kita dah mati kutu nak pantau kegiatan ini.

Sebenarnya kalau kerajaan kita nak pantau perkara ini bukanlah susah sangat. Kalau di Thailand dan Burma mereka boleh gunakan askar untuk menjaga warisan rimba, rasanya kita pun boleh buat macam itu juga. Kalau nak seribu daya, kalau tak nak sejuta dalih.

Maaf, dah tersasul pulak saya. Kita berbalik kepada cerita kali pertama saya ikut recce team Asian Adventure merintis laluan dari Tasik Kenyir ke Gua Musang tadi.

Kami memulakan perjalanan dari Kuala Lumpur sebanyak 4 buah 4WD. Dr. Zaini memandu Nissan Safari LWB dan saya naik bersama dia. Wan Mohktar (sekarang dah YB Dato') pandu Land Rover bersama dua orang kawan. Halim Rahman (ahli Camel Trophy Madagascar/Petronas Adventure Team) pandu Land Cruiser SWB dengan 3 orang kawan dan Capt. Mohktar Chini pandu Pajero dengan 2 kawan lagi.

Tiba di Kuala Terengganu kami bermalam di rumah persinggahan milik Dr. Zaini di tepi pantai Marang.

Pagi besok selepas sarapan di warung Pak Din, kami singgah di kedai runcit untuk menambah ration makan kami selama berada di hutan nanti.

Ketika kami mula meredah laluan offroad di tepi Tasik Kenyir, kami bertembung dengan Land Rover Jabatan Perhilitan. Pada mulanya mereka sangkakan kami pemburu haram. Tetapi setelah menerangkan tujuan kami, mereka ketawa berdekah-dekah. Mereka tuduh kami ni dah gila nak cari jalan dari situ keluar ke Gua Musang, kerana mati-mati mereka dakwa dari Tasik Kenyir tak boleh tembus keluar ke Gua Musang.

Selepas bersalam dengan ranger Jabatan Perhilitan, kami teruskan ekspedisi recce kami. Pada awalnya perjalanan, tak banyak halangan yang kami tempuhi. Aku tengok Dr. Zaini pun relak aje driving, tak payah guna gear four wheel low kerana laluan offroad hanyalah tahap intermediate aje.

Cuma di sepanjang perjalanan bersepah dengan tahi gajah. Ini bermakna hutan itu masih banyak didiami oleh binatang-binatang buas. Kami perlu lebih berhati-hati.

Setelah hari mula senja, kami tiba di tepi sebatang sungai yang airnya hitam pekat dan hanya mengalir lesu. Lebih terkejut lagi apabila terdapat sebuah jambatan konkrit yang cantik merentasi sungai itu. (Inilah jambatan yang digunakan sekarang dalam menghubungi Tasik Kenyir ke Gua Musang)

Setelah meninjau tapak yang sesuai untuk berkhemah, akhirnya Halim Rahman cadangkan kami berkhemah di bawah jambatan itu. Kawasannya agak lapang dan dikira amat sesuai dan selamat kami berkhemah di situ.

Di bawah jambatan ini tempat perkhemahan kami pada malam pertama. (Gambar-gambar hitam putih ini adalah gambar-gambar original dalam simpanan saya sekarang semasa ekspedisi recce itu).

Cuma masalahnya sungai di situ tak sesuai untuk kami mandi. Jadi selepas makan malam, kami pergi ke satu alor yang airnya mengalir jernih untuk mandi.

Dalam pada seronok dan leka mandi, tiba-tiba kami dengar batang-batang pokok ditumbangkan dan tak semena-mena trumpet gajah semakin jelas ke telinga kami. Capt. Mohktar Chini minta kami bertenang dan pelan-pelan kami balik ke khemah.

Malam itu antara tidur tak tidur, sedar sedar hari dah pagi.

(Nanti kita sambung lagi....)

4WD Recce Team

2008-11-20T09:10:00.000-08:00

Tugas yang paling mencabar dalam mengadakan acara 4WD ialah recce team atau pasukan peninjau yang akan membuat trek atau laluan untuk acara tersebut. Sebelum sesuatu ekspedisi diadakan, biasanya pihak penganjur akan menghantar sekumpulan recce team untuk merintis laluan bagi ekspedisi itu.

Mana yang seronok mengikut ekspedisi atau reccee team? Bagi saya lebih seronok lagi menyertai recce team. Walaupun penat dalam merintis laluan yang sukar dan mencabar, namun ianya seronok. Recce team tidak terkejar-kejar memburu masa. Kami akan berkhemah di mana sahaja sebaik hari menjelang malam. Dalam keadaan yang tidak menentu itu, kita kena lebih berjaga-jaga sikit. Maklumlah dalam hutan, segala bentuk mak nenek ada.

Bila tiba di sesuatu laluan yang terputus hubungan akibat jambatan pecah atau sebagainya, kenalah bekerja keras mengangkat batang-batang kayu sebagai titinya. Kadang-kadang sehingga sehari suntuk baru beres tugas itu. Tapi memang seronok. Makan secara ala-kadar pun tak apa.

Ada masanya sampai tiga hari tak mandi pun ada. Bila terjumpa sungai yang cantik, mulalah berendam sakan. Tapi ada ketika juga balik ke rumah dengan beg pakaian yang dibawa langsung tak berbuka. Ini bermakna sehelai pakaian pun tak berganti. Maklum sajalah...!!

Drama TV ala-Rekreasi 4wd

2008-11-18T16:29:00.000-08:00

Bukan main manja lagi Emma Akma pada Aman Graseka.

Emma Akma dan Norish bantu 2 pelakon Orang Asli hafal dialog.

Mesranya Aman dengan Intan Marini.

Serani dan Yook Looi pelakon Orang Asli.

Pengarah J.Kadir sedang memberi arahan kepada Emma Akma dan Radhi Khalid.

Dalam membuat penggambaran drama TV ala-rekreasi 4WD sememangnya perlukan banyak pengorbanan bagi setiap produser. Maklumlah apabila mengadakan penggambaran di dalam hutan, kos-kos dan juga kes-kes yang tidak disangka tentunya akan berlaku. Sebab itu tidak banyak produser yang sanggup terlibat dalam drama seperti ini.

Meskipun lokasinya tidak banyak. Tidak seperti drama di bandar yang lokasinya melibatkan rumah, pejabat, restoran, pusat shopping, clubhouse dan macam-macam lagi, shooting drama di hutan ini hanya melibatkan lokasi berhampiran sahaja. Itupun semuanya free. Tak payah bayar satu sen pun.

Tetapi untuk mendapatkan lokasi yang bersesuaian bukannya senang. Kita perlukan khidmat penduduk setempat atau kalau dekat dengan kampung Orang Asli, kita perlukan bantuan daripada mereka. Dalam pada itu juga keselamatan artis dan krew serta peralatan penggambaran seperti kamera dan lampu-lampu perlukan pengawasan sepenuhnya.

Penggambaran di kawasan hutan ini juga masih perlukan lampu kerana cahaya matahari yang dlindungi oleh pokok-pokok besar tidak dapat menampung kehendakan camera dan adakala kita terpaksa juga mengadakan penggambaran scene malam. Oleh itu kita memang perlukan generator set. Sewa generator juga akan menambahkan kos produksi.

Perkara yang paling penting dalam mengadakan penggambaran di tempat begini ialah penginapan dan makan minum artis dan krew. Kalau hendak tidur di hotel atau resthouse di pekan dan berulang-alik keluar masuk ke hutan tentunya akan melipat gandakan lagi kosnya. Jalan terbaik, pasang khemah dan tidur dalam hutan.

Tetapi macam mana pula dengan bilik air dan tandas. Artis lelaki tak kisahlah, tapi macam mana pula dengan artis wanita. Namun semua itu atas kebijaksanaan pengurus produksi untuk menguruskannya.

Itulah yang telah kami lalui semasa mengadakan penggambaran tele-movie ala-rekreasi 4wd yang bertajuk 'Semalam Di Kinaboi' sedikit masa lalu. Namun setelah genap tempuh penggambaran dan hendak berangkat balik, semua artis dan krew terasa sedih dan sayang untuk meninggalkan tempat itu. Semua itu atas dasar macam mana pengurus produksi menguruskan semuanya.

Satu lagi kerenah artis dan krew serta keselamatan mereka perlu dititik beratkan. Maklumlah dalam hutan, macam-macam benda boleh terjadi.

Itulah sebabnya kita lihat di TV tak banyak drama seperti ini disiarkan. Ini kerana tak banyak production house yang sanggup shooting drama sebegini.

Drama TV Rekreasi 4WD

2008-11-17T04:29:00.000-08:00

Semalam Di Kinaboi, itulah sebuah drama TV berkait rekreasi 4wd lakonan Aman Graseka, Sham Visa, Radhi Khalid, Emma Akma, Intan Marini, Norish dan Tazrina yang pernah diadakan penggambaran suatu masa dulu.

Tele-movie arahan J.Kadir ini telah diadakan penggambaran berhampiran kawasan air terjun di kampung Orang Asli Slim River, Perak telah ditaja oleh Ford Ranger dan Coleman.

Keseronokkan berlakon sambil berekreasi, tanpa disedari rupa-rupanya selama 9 hari dan 8 malam semua artis terbabit dan krew produksi telah berkhemah di kawasan hutan dekat air terjun. Sehingga hari terakhir penggambaran, masing-masing terasa sayang hendak meninggalkan lokasi yang memberikan mereka pengalaman dalam rekreasi 4wd.

Emma Akma, Aman Graseka dan Norish bersama 2 pelakon Orang Asli.

Artis-artis dan krew bergambar kenangan.

Sham Visa dalam Ford Ranger yang ditaja.

Aman Graseka dan Norish bersama peminat-peminat Orang Asli.

Emma Akma dan Norish bersama kameraman Jamil.

Hummer 4WD

2008-11-14T03:40:00.000-08:00

Dalam memiliki kenderaan 4WD, saya rasa anda kalian tentunya sependapat dengan saya bahawa semuanya ingin memiliki atau setidak-tidaknya berpeluang memandu Hummer 4WD ini. Tetapi kalau dah terlanjur dapat memandu Hummer, takkan nak pandu kat lebuhraya aje ya! Tentunya kita nak merasakan bagaimanakah tindak-balas dalam meneroka jalan lasak di hutan rimba kita. Betul tak?

Rekreasi 4WD - Musim Hujan

2008-11-13T23:02:00.000-08:00

Satu rekreasi 4WD atau lebih tepat lagi Cabaran 4WD Musim Hujan akan diadakan pada bulan Disember ini. Ekspedisi 4WD selama tiga hari dua malam ini akan bermula dari pekan Slim River, Perak menuju ke Post Tenau dan keluar ke Kuala Lipis, Pahang.

Acara ini terbuka kepada semua pemilik-pemilik 4WD di Malaysia dan juga peserta-peserta luar negara. Dalam ekspedisi hardcore cabaran musim hujan itu dijangka akan menempuh laluan yang sukar dan tidak menentu. Maka kepada peserta-peserta yang ingin mengambil bahagaian perlulah mempunyai kelengkapan sepenuhnya ke atas kenderaan 4WD mereka.

Ekspedisi lasak anjuran Slim 4WD ini dijangka akan menarik minat ramai peserta-peserta luar negara. Selain daripada itu pihak penganjur juga sedang berurusan dengan beberapa sayarikat penaja. Pada malam pertama di Post Tenau, pihak penganjur akan mengadakan malam amal dan sumbangan derma pakaian dan barang-barang makanan kepada penduduk Orang Asli di Post Tenau.

Land Rover Discovery 2009

2008-11-12T20:34:00.000-08:00

Land Rover Discovery pernah digunakan untuk acara lasak Camel Trophy menggantikan model Defender. Ketika itu model Discovery yang telah diubahsuai untuk acara itu memang nampak gah dan macho. Ditambah pula dengan dipasangkan winch dan lain-lain kelengkapan 4WD pada kenderaan itu memang nampak maskulin.

Tetapi apabila saya mendapat gambar model Discovery 2009 baru-baru ini, memang saya terkejut. Macho dan kejantanan model Discovery telah hilang. Dengan reka-bentuk berkotak begitu ia hanya sesuai sebagai kenderaan dalam bandar sahaja.

Apa pendapat anda?

Motosikal 2WD

2008-11-12T01:30:00.000-08:00

Kalau selama ini kita hanya bercakap tentang kenderaan 4WD, rupanya sudah terdapat motosikal 2WD. Motosikal Yamaha berkuasa 450cc mula dikeluarkan pada tahun 2004 untuk acara lasak off-road. Saya akan masukkan ke sini apabila saya mendapat speksifikasi lengkap motosikal ini nanti.

4WD Recovery

2008-11-11T18:15:00.000-08:00

If you're new into this 4WD activity, these are some advise what you should do and what should avoid. Should the vehicle immobile due to loss of traction, the following hints will be of value:-

a) Once the vehicles is stationary avoid prolonged wheel spin as this will only make matter worse.

b) Try to remove any obstacle i.e. rocks, tree stumps, etc. It will also help to remove any earth or sand that is supporting the weight of the vehicle via the chassis or axles.

c) If the ground is very soft, reduced tyre pressures may help. Remember that this will also reduce ground clearance.

d) Clogged tyre treads should be cleared.

e) Reverse as far as possible and the momentum gained by making a faster second approach may get the vehicle over the obstacles.

Brushwood, sacking or any similar materials places in front of the wheels will assist in obtaining traction.

If the vehicle has dug itself in, jack it up and build up the ground under the wheels to obtain ground clearance.

THE DON'T

a) The four wheel drive and differential lock controls should be engage before driving onto any surface where traction may be lost at one or more wheels. Do not operate either of these controls while individual wheels are spinning.

b) Do not engage low range while the vehicle is moving.

c) Do not allow the engine to labour in too high a gear.

d) Do not use the handbrake while the vehicle is moving except in an emergency.

e) Do not overload the vehicle for sustained cross country work.

f) Do not wrap your thumbs round the steering wheel as severe steering kick back over rough ground may result in broken thumb.

g) Do not use the clutch pedals as a foot rest. Keep the left foot well clear of the clutch pedal while the vehicle is in motion.

h) Do not rely on the handbrake to hold he vehicle if the brake linings have been subjected to immersion in mud and water.

i) Do not engage the differential lock of four wheel drive on the road except when the road surface provides insufficient traction.

So the rest will be happy off-road driving to you guys.

Kenangan Member 4WD

2008-11-10T09:59:00.000-08:00

Halim Rahman, YB Dato' Wan Mohktar dan Nasa.

Nasa dan Halim Rahman sedang berseloroh dengan personnel Sime Tyre.

Nasa bertindak sebagai Ketua Ekspedisi sedang memberi amanat terakhir kepada peserta sebelum berlepas sambil diperhati oleh Halim Rahman.

YB Dato' Wan Mohktar dan Karim Sungai Buloh melepaskan penat sambil menghirup kopi.

Inilah amalan kami bila berada dalam hutan, yang ringan sama dijinjing dan yang berat sama dipikul. Terpaksa ada team work, tidak nanti tak sampai kita!

Kadang-kadang bila sedang memandu 4WD berseorangan, kenangan bersama member meredah hutan rimba dulu kerap muncul dalam ingatan. Seingat saya, rasa-rasanya dah lebih 10 tahun kami tak berjumpa. Dr. Zaini Sharani, Wan Mohktar, Halim Rahman, Nasa, Ghazi, Capt. Mohk Cini, Karim Sg. Buloh, Acik Tg. Malim dan ramai lagi semuanya dah putus hubungan.

Dengar khabar Wan Mohktar kini sudah bergelar YB Dato'. Alhamdulillah semakin teguhlah kedudukkan dia. Halim Rahman dulu kerap baca dalam akhbar bila dia menganjurkan ekspedisi Trans China, Trans Siberia dan macam-macam Trans lagi. Sekarang nampaknya Petronas dah ada lagi ekspedisi2 Trans tu...!

Kalau masuk hutan dulu, Dr. Zaini memang suka bertengkar dengan saya. Tapi apapun dia tetap mahu saya naik kenderaan 4WD dia. Tentang makan minum dalam hutan dia seorang yang cukup sempoi.

Masuk hutan 4 hari, dia beli 10 keping roti canai di kedai mamak. Setiap hari itulah makanan dia selama dalam hutan. Bila roti canai dah naik cendawan, dia hanya jentik-jentik pada bahagian yang ada cendawan tu dan terus makan.

Sifat dia selalu tenang dan sabar. Dalam kami merintasi apa-apa halangan, dia tidak pernah terburu-buru. Tapi sifat adventure dalam diri dia tu kadang2 buat kita seram juga. Apa tidaknya. Ketika sedang memandu di malam hari apabila dia ternampak ada apa-apa yang pelik dan ganjil, dia akan turun dari jip dan mula meninjau berseorangan. Kita yang tinggal sorang-sorang dalam jip mula rasa risau apabila lama baru dia datang balik.

Wan Mohktar (Dato') dan Halim Rahman pula suka memandu laju. Mereka berdua selalu berentap laju dalam hutan. Yalah, kedua mereka memang pernah sama-sama terlibat dalam rally kereta.

Entahlah...! Mungkin di suatu hari nanti kami akan berjumpa dan dapat berkumpul masuk hutan sama-sama lagi. Tapi buat masa ni yang masih menjadi teman saya masuk hanyalah Atan otai 4WD.

4WD in Low Range

2008-11-09T10:00:00.000-08:00

Low range should only be selected for extreme off-road condition where progress in high range could not be maintained, or in any situation where low speed manoeuvering is necessary i.e. reversing a trailer or negotiating a boulder strewn river bed.

In addition, when towing a heavy load it is often easier to move off in low range and then change into high range when reasonable road speed has been achived. Before driving through difficult ground conditions select low range, remember to engage diff lock on permanent 4WD vehicles and a suitable gear.

Only experience will tell the driver which is the correct gear for a given section of ground but generally with manual transmission the higher the gear the better. Obviously, if the gear selected is too high the engine will stall and then a lower gear must be selected for another attempt.

Do not change gear while negotiating difficult terrain as the drag at the wheels may cause the vehicle to stop when the clucth is depressed and difficulty may be in re starting.

Exercise care when using the accelerator as suden power surges may induce wheel spin.

As the ground conditions become less difficult high range should be re-selected remembering to remain in 4WD or keep the differential lock engaged where there is risk of losing traction.

Handling of 4WD

2008-11-08T12:30:00.000-08:00

All 4WD do not handle like a conventional passenger car. With its higher centre of gravity and heavier vehicle weight the handling cornering and braking are different to a passenger car. The 4WD vehicle should be driven cautiously and use good jeudgement in both on-road and off-road driving.

Secondly, there are different controls in a 4WD compared to a passenger car. The major difference is the transfer case control lever that is in 4 wheel drives. A conventional passenger car has only two wheels driving (either front or rear) whilst a 4WD has the ability to have all four wheels driving.

Power from the engine is transmitted to a gearbox in the normal manner and from here to a coupled transfer case. From this point, the drive is divided to supply power to both front and rear differentials, which in turn drives all four wheels. The transfer case also allows the driver to select a wider range of gear ratios to suit different operating conditions.

To negotiate steep upgrades and soft ground and to move at a minimum stable speed on hard surface before roads change to the low range in advance. Do that only after bringing the car to a complete stop.

To negotiate difficult sections of the road, lock the differential and unlock after negotiating such sections of the road.

The Design of Permanent 4WD Vehicle

2008-11-07T12:15:00.000-08:00

Remember when 4WD is engage all the wheels are being forced to turn at the same time and revolution. Driving dead straight on a dry, firm surface will cause no problem. The moment the steering wheel is turned, say to left, the wheels on the right-hand side of the vehicle are having to travel a greater distance around the arc than those on the left.

This will tighten up the transmission considerably as both axles and all the wheels are forced to rotate at differing speeds. That is transmission wind-up. Long term, this will lead to severe tyre wear and eventually damage to the gearbox. Changing gear is difficult with transmission wind-up. This situation does not arise off road because of the type terrain. Muddy, wet or stony surfaces will allow wheel slip without the driver knowing and this will cancel out any potential wind-up.

The design of permanent 4WD vehicles therefore needed careful consideration of transmission wind-up. The problem was delat with installing a third differential. Whilst the other two are located, respectively, on front and rear axles this additional one is inside the gearbox. It allow both axle to rotate at different speeds.

However, if one axle's wheel revolves faster than the other while driving off-road in slippery conditions this center differential will permit the drive to go the easiest route - the power will go to the axle that can spin its wheels most freely. This is the last thing you want because if you have one wheel on a slippery surface and the other three wheels on firmer ground everything transfer to that one wheel.

Thus, all permanent 4WD vehicles are equipped with a centre differential lock on that central differential. This has the effect of stopping the centre differential working so that drive will be equalised between the front and rear axles. This lock should be in the 'lock' position when on slippery surfaces and off-road but unlocked whenever driving on dry, hard surfaces.

4WD Routine Maintenance

2008-11-07T11:46:00.000-08:00

One of the first jobs that should be done after a 4WD trip is to thoroughly clean and inspect your vehicle. I f the last trip was a through any muddy terrain there will be lumps of hardened mud around the wheels arches and underneath most other part of the vehicle. Unless this mud is removed, corrosion will eventually occur at these places.

To get rid of this mud you need plenty of water under a good hose pressure. Alternatively, if you have a local garage with one of those "Do It Yourself" pressure car wash units, you can clean the underside at very little cost.

One the underside is clean, it is very easy to check and make sure that everything else is O.K. Items that need special checking are:

1. Brake hoses - for cracks or cuts in the rubber.

2. Brake lines - check to make sure that no wiring have been crushed.

3. Wiring - check to see that no wiring has been broken (ot torn out) particularly around tail lights and front lights.

4. Tyre - inspect the wall of the tyres for any sign of cracks in the casings.

5. Oil leaks - check around the engine, gearbox, transfer case and differentials for any signs of oil leaks. Check all oil levels and top up if necessary.

6. General - do a very careful inspection underneath to make sure that sticks have not wedged in around the chassis and body or up in around the gearbox area.

7. Tie rods - make sure that the tie rod are not bent.

8. Bolts - check all bolts to make sure that they are done up tightly.

9. Rubber bushes - check and see whether all the rubber bushes are still intact on the spring hangers.

10. Grease vehicle - whilst you are still underneath it wouldn't hurt to give it a grease.

11. Brakes - clean out the brake drums and around brake shoes. Check level of brake fluid. Adjust brakes if necessary.

12. Radiator - remove bugs and other matter from the radiator core.

13. Battery - maintain clean, tighten connections to battery. Check electrolyte level.

14. Air cleaner - remove excess dust and grit from element. Replace element if necessary.

Any item that needs fixing should be attended to as possible so that your 4WD is quickly back in a ready condition to be able to undertake the next trip away.

Shooting Old Town Coffee

2008-10-30T15:06:00.000-07:00

Kali ini kita lari sikit daripada topik 4wd. Ini memandangkan saya ingin berkongsi pengalaman terlibat dalam penggambaran TV commercial 'Old Town White Coffee' di pekan Kuala Kubu Bharu dan sekitar tasik Ulu Yam, Selangor.

Penggambaran selama dua hari itu telah melibatkan seramai 70 orang talents yang dipilih khas untuk iklan ini.

Technical crew & talents bersiap untuk shooting.

Dania - salah seorang talent utama posing manja.

Azie & Lisa - leka melihat gambar dalam kamera yang dirakam.

Khemah terpaksa dipasang di tepi jalan bagi mengelakkan krew kepanasan.

Talents bersiap menunggu arahan director.

Male talent diapit oleh Dania dan Tazneem.

3 talents sedang minum old town white coffee di tepi tasik.

Craftmaster sedang mendengar dari director.

Filem Melibatkan Ekspedisi 4WD

2008-10-28T16:09:00.000-07:00

Sekarang saya sedang tekun menyiapkan sebuah skrip filem yang ada kaitan dengan ekspedisi 4wd yang akan diadakan penggambaran dalam masa terdekat.

Filem genre komedi cinta ini ada sebahagian ceritanya memaparkan hero masuk hutan menyertai ekspedisi 4wd bersama kekasihnya. Tetapi nasib malang menimpanya apabila mereka mula bertengkar dan kekasihnya pula mengambil keputusan meninggalkan hero terkapai-kapai keseorangan dalam hutan.

Dalam dia bersusah payah berjalan kaki meredah hutan mencari jalan keluar, dia tiba di sebuah Kg. Orang Asli. Di atas characternya, dia berkenalan dan bercinta dengan gadis anak Tok Batin.

Sekali lagi nasib malang menimpanya, dia bukan sahaja dihalau keluar dari kampung itu oleh Tok Batin, bahkan Orang-orang Asli turut kejar dia dengan sumpit.

Siapakah heronya? Tunggulah hari pelancaran filem itu nanti!!!

Inikah hero filem itu?

Inikah Tok Batin yang halau hero keluar dari Kg. Orang Asli?

Fun In The Jungle!

2008-10-23T16:57:00.000-07:00

Most of my friends being asking me what make my interest to go to the jungle. My answer is very simple, in the jungle you're close to the mother nature and The Creator.

Beside that, of course it's fun. After the hard day works to pass through the rough terrain, you take a dip in the beautiful cool water river. Oh...that's great...!!!

Hardcore 4WD Offroad

2008-10-23T05:43:00.000-07:00

Camel Trophy Sabah 1992

Bersama rakan wartawan dan teknikal Land Rover M'sia.

To participate in the hardcore 4wd offroad is really a greatly challenge to any human that love the outdoor recreation sports. This will not only test their endurance and driving ability, but it also test the human patient's.

Agriculture TV Magazine

2008-10-21T20:49:00.000-07:00

Krew 'Poskad Fadzly' bergambar kenangan dengan DO Tapah, YB Dato' Damiri dan ahli keluarganya.

Pengarah dan Penolong Pengarah/Penulis Skrip.

Fadzly, Chef Man bersama anak gadis Dato' Damiri.

Tetamu-tetamu di malam jamuan BBQ Rusa di rumah DO.

More photos during shooting of agriculture TV magazine for RTM titled 'Poskad Fadzly'.

Crews penggambaran dilayan dengan baik oleh masyarakat Tapah, terutama sekali DO Tapah, YB Dato' Damiri dan keluarganya.

Terima kasih Dato' kerana jamu kami BBQ rusa.

Shooting TV Documentary on 4WD

2008-10-15T13:49:00.000-07:00

Fadzly terpinga-pinga ketika tiba di Kg. Orang Asli

Jurukamera Atai mencari sudut yang baik.

Fadzly di sungai ketika penggambaran 'Poskad Fadzly'

Ladang buah naga Encik Hatta di Batu 6, Jalan Cameron Highland.

It has been quite sometimes I have not write anything in this blog. Reason being I was very busy shooting documentary for local TV station.

This documentary on agriculture took me to the farms and plantations in the outskirt with tough terrains and muddy off-roads.

Thanks God, I'm very lucky to be driving the 4WD during the whole shooting of the documentary. Otherwise it will definitely causing me troubles and delay in the shooting.

Campsite 4WD

2008-09-07T14:23:00.000-07:00

Campsite untuk rekreasi 4WD adalah sesuatu yang amat penting. Ia mestilah suatu tempat menarik yang dapat memberikan kita suatu ketenangan diri seperti di tepi sungai cantik yang jernih dan airnya mengalir perlahan atau di tepi air terjun.

Tempat-tempat sebegini akan memberikan kita satu kepuasan. Apatah lagi kalau ada anak-anak ikut sama, ia sudah tentu menyeronokkan mereka. Sambil manda mandi dengan selamat tanpa apa-apa gangguan, kita boleh melakukan aktiviti lain bersama anak-anak.

Kalau suri rumah ikut sama, tempat sebegini mampu membuatkan mereka menyediakan makanan yang enak dan sedap untuk kita. Ini akan memberikan satu kegembiraan yang jitu dalam kita menyertai rekreasi itu.

Dalam rekreasi sebegini sudah menjadi satu kebiasaan kita membawa peralatan memasak dan barang-barang dapur yang selengkapnya.

Sehinggakan pernah suatu masa dulu seorang kawan yang baru balik dari New York menyertai kami, dia bukan sahaja terkejut dengan apa yang kami bawa. Bahkan komen beliau cara kami menyediakan hidangan pun mengalahkan hotel 5 bintang.

Kita pasang meja jenis lipat siap dengan kain alas dan menggunakan pinggang makan dan pinggang lauk jenis melamine. Selepas makan pula ada hidangan kopi dan buah-buahan jenis import. Beruk dalam hutan pun terkejut dengan cara kami makan.

Tetapi berlainan pula dengan menyertai ekspedisi 4WD lasak. Dalam ekspedisi begini campsite kita biasanya tidak menentu. Janji tanah rata boleh pasang kehmah pun sudah memadai. Jangan nak harap ada sungai atau air terjun, kalau tepi kolam yang berlumpur pun sudah kira baik.

Kadang-kadang tu kawasan yang becak pun boleh menjadi tapak campsite. Cara masak pun hanya sekadar ala-kadar ajelah. Roti dengan sardin mentah pun sedap.

4WD & Warisan Rimba

2008-09-05T11:13:00.000-07:00

Masuk hutan untuk rekreasi 4WD memang seronok. Tetapi dalam pada seronok itu, kita tidak harus abaikan dalam menjaga warisan rimba kita untuk generasi akan datang.

Sekarang kita seronok dan bangga kerana hutan rimba di Malaysia masih cantik, penuh dengan tumbuhan flora dan fauna yang cantik-cantik. Tetapi apakah 10 tahun atau 20 tahun akan datang, ia akan tetap sama? Apakah ia akan kekal cantik?

Tengok saja pada penerokaan hutan yang semakin berluasa! Sana sini balak ditebang. Tak kiralah sama ada sah atau haram. Kalau ini tidak banteraskan, lambat laun hutan kita akan jadi padang jarak padang terkukur. Generasi akan datang langsung tidak berpeluang merasainya atau mungkin mereka tidak akan kenal apa itu hutan.

Dalam mengatasi masalah ini, aku rasa sudah tibalah masanya pihak kerajaan kita mengimposedkan satu undang-undang dan denda yang berat bagi mereka yang melakukan pembalakan haram.

Selain itu, kita juga yang masuk dengan 4WD sudah menjadi satu tabiat suka membawa balik tumbuhan-tumbuhan hutan seperti orkid liar dan sebagainya. Amalan ini juga akan merosakkan flora dan fauna hutan kita.

Kepupusan binatang liar yang dilindungi juga turut dirasai. Sehinggakan landak, kancil, rusa pun sudah jarang ditemui. Sehingga sehari suntuk perjalanan kalau kita berjumpa dengan seekor biawak pun kira dah bernasib baik.

Jadi apa lagi yang ada di hutan kita sekarang? Selain dari penebangan kayu balak yang merosakkan eko-sistem hutan kita, binatang liar juga sudah semakin pupus.

Itu tidak termasuk lagi pencemaran hutan yang dilakukan oleh kita yang kononnya pergi untuk rekreasi 4WD. Jadi sampah sarap seperti botol, plastik dan tin-tin minuman dan makanan janganlah dicampak sesuka hati di dalam hutan.

Sama-samalah kita jaga 'Warisan Rimba' kita demi generasi yang akan datang!!

4WD Bukan Racing

2008-09-04T15:56:00.000-07:00

4WD bukan untuk racing atau drifting. Banyak orang anggap 4WD memberi cengkaman baik pada keempat-empat tayar maka boleh pandu laju dan boleh kona baring. Ya! Kalau itu diamalkan, jawabnya terbaringlah dalam gaung.

Fahaman 4WD terbahagi kepada dua. Pertama, kereta 4WD untuk kegunaan dalam rally kerana memerlukan traction yang jitu pada kelajuan dan tinggi. Kedua, jip 4WD seperti Land Rover, Toyota Hilux dan sebagainya. Kenderaan jenis ini adalah untuk kegunaan laluan off-road di hutan dan perlu dipandu dengan hati-hati dalam melepasi setiap halangan.

Tapi macam mana pula dengan 4WD jenis jip yang digunakan dalam Rally Paris-Dakkar boleh dipandu laju?

Dalam perlumbaan seperti itu setiap kenderaan tidak membawa bebanan barang-barang kecuali tayar spare. Lagi pula kenderaan 4WD yang menyertai rally itu telah diubahsuai supaya boleh dipandu dalam kelajuan yang tinggi.

Menyertai acara 4WD seperti Camel Trophy umpamanya, setiap kenderaan perlu dipandu untuk melepasi halangan satu demi satu.

Dengan muatan barang yang banyak dan dengan terdapatnya winch pada bahagian bumper depan, sekiranya dipandu dalam kelajuan yang tinggi dalam mendaki atau menuruni bukit yang licin, apakah ia senang dikawal?

Kalau nak tahu, apa kata anda sendiri pandu laju dalam situasi begitu. Tapi ingat, pandu sendiri punya, jangan 4WD pinjam.

Fasting 4WD

2008-09-03T17:10:00.000-07:00

Jangan terkejut pula bila tengok tajuk Fasting 4WD. Sebenarnya dalam bulan Ramadhan ini aktivity 4WD terpaksa dibekukan kerana puasa.

Timbulnya ayat Fasting 4WD ialah kerana seorang kawan Cina yang bolehlah bercakap orang putih secara broken-broken. Dia beritahu ada sekumpulan mat salih dari United Kingdom perlukan khidmat aku untuk bawa mereka masuk hutan dengan 4WD.

Aku Kata tak boleh kerana ini bulan puasa. Dia takut mat salih tak reti bila dia sebut puasa, lalu dia minta aku terangkan puasa dalam bahasa inggeris. Aku suruh dia cakap, fasting month no 4WD. Tapi dia pula pergi bagitahu mat salih, 'this month fasting 4WD'.

Mat-mat salih itu mula pening dibuatnya. Terpinga-pinga mereka terpaksa datang jumpa aku.
Nampaknya minggu depan aku terpaksa menggunakan khidmat Atan untuk membawa mereka ke hutan.

Atan Otai 4WD

2008-09-02T16:59:00.000-07:00

Sapa tak kenal Atan aka Tok Batin 4WD Slim Village. Sapa aje nak pergi rekreasi 4WD ke hutan Ulu Slim pasti akan cari Atan. Ini kerana tanpa Atan, rekreasi mereka rasa macam lauk tanpa garam.

Atan sebagai orang lama 4WD di Slim Village tahu segala liku-liku offroad dalam hutan. Dia juga pemandu 4WD yang hebat. Tanpa menggunakan winch pun dalam keadaan laluan yang paling teruk dia tetap boleh melepasinya. Kita hanya kena tahan sesak nafas aje.

Selain itu, Atan juga seorang penunggang dirt-bike yang cekap. Walaupun usia dah setengah abab, calang-calang budak muda jangan cabar dia menunggang motosikal dalam hutan.

Tapi yang peliknya, semua Tok Batin di beberapa perkampungan Orang Asli kawasan Ulu Slim mengakui Atan ini adalah 'Batin' mereka.

Jadi sapa-sapa nak masuk offroad 4WD di Ulu Slim, carilah Atan sebagai guide anda.

Nak cari dia senang aje...pergi ke warung Atan di Slim Village, jumpalah dia.

4WD Kejar Trailbike

2008-08-31T12:41:00.000-07:00

Bila kami pergi ekspedisi 4WD yang lasak, kerap juga trailbikers ikut serta. Biasanya motosikal yang mereka bawa berkuasa 650cc atau 750cc. Trailbike yang berkuasa tinggi ini dapat memberi sedikit keselesaan dan confident kepada penunggangnya.

Maklumlah dalam meredah hutan rimba dengan perjalanan yang jauh dan kadang-kadang terpaksa melalui transport road sebelum masuk hutan lagi, dengan motosikal berkuasa tinggi senang sikit.

Tetapi menunggang motosikal jenis ini dalam laluan hutan yang tidak menentu sebenarnya bukan senang. Terutama ketika mendaki atau menuruni bukit yang licin, sememangnya setiap penunggang memerlukan kemahiran yang tinggi demi mengelak daripada malapetaka.

Apabila ada kemalangan yang melibatkan kecederaan yang serius, biasanya riders akan tunggu kami untuk membantukan bantuan. Tapi kami dengan 4WD yang terpaksa merentasi halangan mencabar, kadang-kadang memang lambat sampai.

Pernah juga aku pinjam motosikal mereka untuk merasai cabarannya. Memang seronok. Seronok giler...!! Tapi menunggang dalam hutan dengan menunggang di jalan raya memang jauh berbeza. Setengah hari perjalanan aku dalam hutan itu, rabak juga sehelai seluar kerana asyik terjatuh.

Bukannya aku tak pandai bawa motosikal, tapi motosikal tak nak dengar arahan aku. Nak buat macam mana!

*Apa kata kita ramai-ramai masuk hutan dengan kapcai...?*

Rindu Rekreasi 4WD

2008-08-30T12:05:00.000-07:00

Bila dah lama tak masuk hutan, memang terasa rindu benar pada suasana damai di rimba. Mandi sungai yang jernih dan sejuk airnya. Pasang khemah, memasak secara ala-kadar dengan kawan-kawan. Dan keseronokkan memandu 4WD di laluan lasak dan mencabar.

Sapa-sapa yang biasa masuk hutan, kalau dah lama tak masuk hutan mesti bersetuju dengan pendapat aku ini. Seronoknya terasa lain macam. Kadang-kadang rasa tak nak balik ke Kuala Lumpur.

Pada sebelah malam, kalau kena hari hujan, kita memandu 4WD naik ke bukit dalam keadaan jalan yang tidak menentu dan licin, memang kegemaran aku. Bila 4WD tak lepas naik, terpaksalah kita tarik kabel winch lalu anchor pada pokok dan mula lakukan winching. Di sinilah ujian sifat kejantanan kita.

Kalau kena 4WD itu menggelusur ke bawah, terpaksalah cepat-cepat hadang dengan 4WD kawan atau gunakan snatch-strap diikat pada pokok supaya 4WD kita tak jatuh.

Lagi satu yang paling seronok bila kita terpaksa berkhemah pada malam hari di tempat yang kita tak tahu keadaannya. Risau kalau-kalau ada binatang buas atau ular tedung. Namun semua itu kita hadapi dengan semangat kelelakian.

Dah tiga empat hari duduk dalam hutan, bila balik ke rumah barulah terasa penat. Tidur pun tak nak diganggu.

*Mari kita masuk hutan!*

Jaga 4WD

2008-08-30T11:06:00.000-07:00

Amalan penjagaan 4WD selepas balik dari ekspedisi lasak adalah satu perkara yang amat penting. Sekiranya ini diabaikan, 4WD anda akan cepat rosak.

Perkara pertama selepas balik dari ekspedisi lasak, 4WD anda perlulah dibasuh dengan bersih. Buangkan segala selut dan lumpur yang melekat di bahagian undercarriage. Kemudian hantar 4WD anda ke bengkel untuk pemeriksaan kalau ada apa-apa kerosakkan.

1. Pendawaian (wiring) - periksa dan tentukan wayar tidak putus atau pecah, terutamanya pada bahagian lampu depan dan belakang.

2. Tayar - periksa dan tentukan dinding tayar pada bahagian sebelah dalam tidak retak atau pecah.

3. Kebocoran minyak - periksa di sekeliling enjin, kotak gear, transfer case dan differentials bagi memastikan tidak ada apa-apa kebocoran yang berlaku. Periksa dan tambah minyak enjin sekiranya perlu.

4. Tie rod - Pastikan tie rod arm tidak bengkok.

5. Bolt - Periksa dan tentukan kepala bolt tidak ada yang longgar.

6. Sesendal getah - periksa dan pastikan semua sesendal getah tidak pecah dan masih terlekat pada penyangkut pegas.

7. Brek - bersih di sekeliling gelendong brek dan kasut brek. Laraskan brek jika perlu.

8. Radiator - bersih dan buang agas-agas dan lain-lain serangga yang terlekat pada jaring radiator.

9. Bateri - bersih dan ketatkan kepala penyambung bateri. Periksa air bateri.

10. Pembersih udara (air cleaner) - bersihkan debu-debu yang terlekat pada bahagian itu. Jika perlu gantikan elemennya.

Selain itu, apa juga sekeru yang longgar perlu diperketatkan dan pastikan kenderaan 4WD anda berkedaan baik untuk sentiasa bersedia menyahut cabaran merentasi laluan lasak di hutan pada bila-bila masa.

*Jom kita masuk hutan....!!*

Enjoy Rekreasi 4WD

2008-08-29T10:21:00.001-07:00

Kita sambung cerita tentang kawan tokoh korporat yang ikut serta rekreasi 4WD.

Pagi esoknya apabila aku bangun dari tidur, tengok-tengok dia sudah berendam dalam sungai yang cetek dengan airnya tenang. Riangnya dia berendam dalam sungai tu, mengalahkan kanak-kanak. Katanya, dia tidak pernah merasai suasana sebegitu dalam hidupnya. Kena dengan air sungai yang sejuk itu, dia lupa segala masalah di pejabatnya.

Selepas dua malam di dalam hutan, kami keluar melalui pekan Sungai Siput sebelum balik ke Kuala Lumpur.

Kesimpulannya sepanjang perjalanan itu, kami hanya merentasi laluan off-road yang sederhana sahaja. Kebetulan pula tidak hujan, jadi perjalanan kami langsung tidak ada apa-apa gangguan. Cukup senang dan selesa.

Tiada jambatan pecah yang perlu dilintasi. Tidak ada bukit tinggi yang perlu didaki dan tidak ada sungai dalam yang perlu diseberangi.

Kawan aku itu hanya duduk dalam kenderaan 4WD bagaikan 'orang besar'. Yalah, diapun memang orang korporat. Sepanjang jalan dia riang dan ceria. Seronok benar nampaknya dia.

Balik ke Kuala Lumpur, kami putus hubungan buat seketika. Maklumlah masing-masing sibuk. Aku sibuk mencari rezeki untuk meneruskan hidup di kotaraya yang semakin mencabar. Kotaraya yang semakin ramai dihuni oleh warga asing. Dia pula sibuk menguruskan bisnesnya dalam mengumpul kekayaan duniawi.

Bagaimanapun, dalam diam-diam dia beli sebuah kenderaan 4WD dan mengubahsuai sepenuhnya (modification full spec). Dan mulai saat itu dia sudah menyertai ekspedisi lasak 4WD dan tidak menggunakan drebar. Dia pandu sendiri.

Nanti kita sambung lagi...

Giang Pandu 4WD

2008-08-29T06:08:00.000-07:00

Baru-baru seorang kawan memberitahu yang dia ikut ekspedisi lasak 4WD. Aku pandang dia atas bawah. Susah nak percaya kalau tokoh korporat boleh sertai acara lasak 4WD. Aku senyum sinis pada dia.

Sememangnya susah nak percaya cakap dia. Apatah lagi bila memandu sendiri jip dalam hutan. Setahu aku, dia tak ada kenderaan 4WD. Kereta mewah memang berderet tersusun di halaman rumahnya. Itupun pakai drebar.

Bukannya dia tak ada lesen nak pandu kereta, tapi katanya dia malas dan rimas pandu kereta dalam bandar dengan traffic jam. Tapi dia memang gemar menunggang motosikal besar yang banyak digunakan oleh penunggang America yang ramai berperut buncit.

Mati-matian dia cuba yakinkan aku yang dia memang benar-benar pandu 4WD di laluan mencabar dalam hutan. Dia ajak aku ikut ke rumahnya. Nak tak nak ikutlah aku.

Dalam perjalanan, katanya dia berterima kasih pada aku kerana mengajar dan membuatkan dia pandai pandu 4WD dalam hutan.

Sebenarnya bukan aku mengajar dia. Aku hanya sekadar mengajak dia ikut serta dalam satu ekspedisi yang kebetulan aku keseorangan masa itu. Pada mulanya dia memang liat nak ikut. Tapi setelah aku desak, dia mengalah. Lagipun dia terasa tamparannya apabila dicabar oleh isterinya. Nak tak nak, dia ikut aku.

Perjalanan kami pada hari itu menuju ke Gua Musang melalui pekan Bentong dan Kuala Lipis. Setelah mengisi minyak dan membeli barang-barang makan di pekan Gua Musang, kami meneruskan perjalanan melalui jalan balak ke Cameron Highlands.

Malam itu, kami berkhemah di sebatang anak sungai berhampiran sebuah kongsi balak yang sudah ditinggalkan. Kawan aku tadi nampak seronok benar dia...

Kita sambung lagi cerita ini....

Konvoi 4WD

2008-08-25T01:04:00.000-07:00

Ekspedisi 4WD menjelajah hutan rimba akan membawa kita ke satu dunia lain. Dunia yang tenang, tapi perlukan banyak bersabar.

Di situ kita harus terima hakikatnya bahawa kita hanya mampu bergerak sejauh beberapa depa sahaja dalam masa satu jam, tetapi yang pentingnya kita selamat sampai ke destinasi yang kita tujui.

Dalam menyerati ekspedisi 4WD yang dianjurkan oleh kelab 4WD, biasanya penganjur akan melantik beberapa pegawai bagi menyelaraskan kelancaran perjalanan ekspedisi yang disertai oleh berpuluh-puluh buah kenderaan 4WD dan bilangan peserta yang mencapai ratusan orang.

Antara pegawai atau marshal itu, seorang ketua ekspedisi dan seorang sweeper akan dilantik. Tugas ketua ekspedisi ialah mendahului konvoi yang membawa para peserta melalui laluan yang ditetapkan oleh pihak penganjur.

Sweeper pula akan mengekori di belakang konvoi untuk memastikan tidak ada yang ketinggalan atau tersesat jalan atau sekiranya kenderaan mereka mengalami kerosakkan.

Sebaik sahaja dilepaskan atau dilakukan flag off semua kenderaan peserta akan bergerak dalam konvoi di sepanjang perjalanan ekspedisi itu.

Konvoi itu pula terbahagi kepada dua jenis iaitu 'konvoi terbuka' (open convoy) dan 'konvoi tertutup' (close convoy).

Dalam situasi tertentu sahaja ketika di dalam hutan kita terpaksa bergerak dalam very close convoy atau konvoi berangkai.

Konvoi terbuka biasanya diamalkan ketika di jalan raya utama. Di situ peserta bebas memandu mengikut citarasa mereka, tetapi mereka mesti tiba di destinasi yang ditetapkan dalam jangka masa dihadkan. Tidak boleh lewat daripada itu.

Bagaimanapun, peserta dilarang daripada memotong kenderaan utama yang dipandu oleh ketua ekspedisi, melainkan diarah berbuat demikian kerana ketua ekspedisi terpaksa memantau kenderaan di belakang atau memeriksa kenderaan yang mengalami kerosakkan atau terlibat dalam kemalangan jalan raya.

Di situ anda boleh berhenti sama bagi membantu peserta jika kenderaan mereka mengalami kerosakkan atau sebagainya. Jika anda tidak mampu menghulurkan bantuan, adalah lebih baik anda teruskan perjalanan agar konvoi tidak menghadapi gangguan di dalam perjalanan itu.

Sementara konvoi tertutup pula diadiamalkan pada laluan off-road dalam hutan di mana setiap kenderaan 4WD dapat di lihat antara satu sama lain. Biasanya setiap pemandu sudah dimaklumkan ke mana tuju arah konvoi dan tidak ada kenderaan yang sepatutnya tersesat dalam perjalanan itu.

Bagaimanapun, apabila tiba di setiap persimpangan, anda dinasihatkan menunggu kenderaan yang di belakang anda sebelum meneruskan perjalanan sama ada anda akan mengambil simpang ke kiri atau ke kanan.

Jika kenderaan di belakang sudah sampai, bolehlah anda teruskan perjalanan dan kenderaan tadi pula akan mengganti tempat anda tadi untuk menunggu ketibaan kenderaan di belakang.

Sistem konvoi secara ini akan memastikan tidak ada kenderaan yang akan tersesat. Jadi anda tidak perlu bimbang. Ia kerana kenderaan yang di hadapan juga terpaksa menunggu anda di simpang sebelum mereka memasuki simpang dan begitulsh amalan seterusnya hingga kesemua peserta selamat tiba di camp site.

Ketika berada di dalam konvoi anda dinasihat mengekalkan posisi. Memandu dengan sabar dan jangan memintas kenderaan di hadapan sesuka hati.

Jika anda berada pada bahagian hadapan konvoi pada hari pertama, anda boleh menukar posisi ke belakang pada hari berikutnya.

Perjalanan off-road dalam hutan sememangnya mencabar. Ada kalanya kita tidak dapat meramalkan apa yang akan berlaku.

Terutama sekali ketika kita mendaki dan menuruni bukit tegap dan licin. Maka ada baiknya kita jangan mengekori kenderaan di hadapan terlalu rapat. Biarkan dia melepasi laluan itu dahulu dan barulah kita pula meneruskan perjalanan kita pula.

Apa yang akan terjadi sekiranya kita mengekori di belakang kenderaan dalam jarak yang terlalu rapat ketika dia sedang mendaki bukit dan tiba-tiba dia gagal melepasinya?

Ini sudah tentu kita yang akan menjadi mangsanya. Oleh itu cuba hindari daripada mengekori terlalu rapat dalam situasi sedemikian.

Begitu juga ketika konvoi berhenti di laluan off-road yang sempit dan pemukaan jalan yang tidak menentu, jangan berhenti terlalu rapat dengan kenderaan di hadapan itu. Berikan sedikit ruang di mana andainya terjadi sebarang kecemasan, anda masih boleh mengalih kenderaan anda daripada barisan konvoi itu.

Rekreasi 4WD - Bahagian Akhir

2008-08-23T19:59:00.000-07:00

Dalam menyertai rekreasi 4WD, menjaga warisan alam adalah penting. Kita tidak digalakkan menebang pokok sesuka hati. Jika perlu menggunakan kayu, carilah pokok yang sudah tumbang.

Semua ini adalah tugas dan tanggungjawab kita dalam menjaga hutan hujan kita agar kekal untuk generasi yang akan datang.

Begitu juga apabila kita menggunakan sungai, janganlah dijadikan sebagai tempat membuang najis. Kita perlu ingat bahawa di hilir sungai mungkin ada perkampungan Orang Asli yang mana sungai ini sahajalah yang menjadi sumber bekalan air mereka.

Mengembara di hutan rimba ini juga tidak kurang dengan pantang larangnya. Sebagai pelawat kita haruslah menghormati undang-undang setempat.

Jangan sekali-kali bersikap sombong, angkuh dan celupar mulut. Sebaik-baik petua yang sentiasa kita amalkan ketika berada di hutan rimba ialah, You See Nothing, You Hear Nothing dan You Say Nothing. Selain itu, sentiasa amalkan dengan selawat dan membaca Fatihah, insya-Allah, anda akan terselamat daripada apa-apa gangguan.

Dalam menyertai rekreasi 4WD ini keselamatan tidak harus dipertikaikan. Keselamatan bukan sahaja pada diri kita sendiri, bahkan juga kepada kenderaan dan rakan-rakan lain.

Oleh itu perlulah diingat bahawa rekreasi 4WD ini bukannya satu perlumbaan. Kendalikan kenderaan 4WD dengan sabar dan tingkatkan kemahiran diri di dalam menghadapi sesuatu halangan atau cabaran. Tackle an obstacle at a time.

Peserta baru biasanya kurang yakin pada diri sendiri di awal penglibatan mereka. Setelah mengalaminya barulah mereka akan mula merasa yakin.

Tetapi apabila mereka sudah mula konfiden, mereka akan menjadi berani dan mula mencuba tanpa berfikir panjang dan ini akan membawa bahaya kepada diri sendiri.

Sekiranya anda menghadapi kesukaran, jangan melulu mengambil tindakan sehingga boleh menjahanamkan kenderaan dan diri sendiri.

Tunggu dan minta nasihat daripada mereka yang lebih berpengalaman. Lakukan secara berpasukan atau teamwork. Itulah moto adventure rekreasi 4WD di dalam merentasi dan mengharungi setiap cabaran.

Rekreasi 4WD - Part 4

2008-08-23T10:39:00.000-07:00

Dalam ekspedisi 4WD semangat kerjasama adalah amat penting. Meskipun kenderaan kita sudah berjaya melepasi sesuatu halangan itu, namun, kita terpaksa membantu kenderaan di belakang yang masih belum dapat melepasinya.

Ini membuatkan kita tiba di camp site melewati tengah malam dalam keadaan badan yang berlumpur, lapar dan letih lesu. Namun atas semangat adventure, kita akan rasa bangga dengan pengalaman yang berjaya kita tempuhi itu. Meskipun adakalanya kita hanya dapat makan secara ala-kadar dan mandi pun style 'P.Ramlee', hati kita puas. Kalau kita dapat tapak camp site di tepi sungai, bolehlah kita mandi sepuasnya. Kalau tidak, jawabnya terpaksalah tidur dengan badan yang bukan saja hapak, tapi penuh dengan lumpur.

Satu lagi yang perlu diingatkan bahawa dalam kita menyertai ekspedisi 4WD ini bukannya untuk pergi berburu binatang liar yang semakin pupus di bumi kita ini. Jadi kepada sesiapa yang berhajat untuk membawa bersama senjata api, baik dilupakan sahaja hasrat itu. Pihak penganjur bukan sahaja tidak menggalakkannya, bahkan anda tidak benar membawa bersama semua itu.

Larangan keras ini bukan sahaja tertakluk kepada membawa senjata api, bahkan mercun dan bunga api sekalipun anda tidak benar membawanya. Ini juga untuk kebaikan kita kerana pastinya kita tidak mahu melihat kawan sendiri ditimpa kemalangan atau tercedera kerana letupan bahan yang berbahaya itu.

Seperkara yang perlu kita ingatkan, kebersihan di camp site dengan tidak membuang sampah dan sisa-sisa makanan adalah amat penting. Biasanya seorang camp commandant akan ditugaskan bagi memastikan peserta patuh pada semua arahan.

Walaupun dengan menggali lubang sekalipun, binatang-binatang di hutan masih boleh mengorek untuk mendapatkan sisa makanan. Seandainya terdapat tin-tin kosong dan plastik, ini tentunya akan mencederakan binatang-binatang yang semakin pupus di bumi kita ini. Siapa yang rugi? Generasi kita juga yang akan rugi...

Peserta dinasihatkan mengisikan sampah-sampah dan sisa makanan ke dalam karung plastik dan selepas itu akan dibuang di tempat buangan sampah apabila kita tiba di pekan yang terdekat.

Tabiat membuang kotak rokok, tin minuman, botol air mineral dan walaupun puntung rokok sekalipun ketika kita sedang berada dalam kenderaan yang bergerak di dalam hutan masih banyak dilakukan oleh peserta baru terutamanya. Perlu diingat, amalan ini harus dikikiskan sekiranya kita mahu kekalkan alam kita.

Kita sambung lagi....

Rekreasi 4WD - Part 3

2008-08-22T11:15:00.000-07:00

Rekreasi 4WD ini adalah satu acara yang mencabar. Ia bukan sahaja mencabar ketahanan diri kita, bahkan minda kita juga perlu kuat...dan apa-apa pun, kena banyak bersabar.

Bagi mereka yang pertama kali menjinakkan diri dalam acara ini, saya nasihatkan ikut mereka yang berpengalaman. Lebih baik lagi kalau turut serta dalam acara yang dianjurkan oleh kelab-kelab 4WD yang bertauliah dengan pakar-pakar yang berpengalaman.

Ini kerana penglibatan dalam acara sebegini melalui kelab-kelab 4WD, laluan-laluannya sudah disusun rapi. Paling penting anda akan diberi taklimat dan nasihat teknikal di dalam pengendalian kenderaan 4WD.

Selain dari itu, mereka sedia membantu anda sekiranya kenderaan anda menghadapi apa-apa masalah di dalam perjalanan nanti. Tetapi sekiranya melibatkan apa-apa alat-ganti, itu kenalah kita tanggung sendiri. Pihak penganjur hanya menyediakan bantuan teknikal dan tenaga sahaja.

Dalam menyertai ekspedisi 4WD yang dianjurkan oleh kelab-kelab 4WD ini, anda berpeluang bergaul, berkongsi pengalaman dan bertukar fikiran dengan lain-lain pemilik 4WD.

Biasanya pihak penganjur akan menyediakan lakaran peta perjalanan atau tulip dan setiap peserta akan diberi satu salinan. Ini akan memudahkan anda sekiranya tersesat di dalam hutan. Dalam merentasi laluan-laluan yang paling sukar sekalipun, biasanya semua kenderaan 4WD berjaya melepasinya kerana setiap peserta akan diberi tunjuk-ajar untuk mengendali kenderaan 4WD dengan selamat. Semua ini akan menjadi cabaran dan pengalamana baru kepada setiap peserta.

Tetapi dalam mengharungi pengembaraan sebegini, keselesaan tidur di tilam yang empuk dengan bilik berhawa dingin hendaklah dilupakan. Apabila tiba di camp site, kalau kita dapat memasang khemah di kawasan rata yang lapang dan kering pun sudah satu rahmat. Asalkan jangan pula kita kena berkhemah di kawasan yang berlumpur.

Selepas berkonvoi merentasi laluan yang pelbagai bentuk muka bumi, kebiasaannya kita akan tiba di camp site sebelum hari senja. Ini akan memudahkan kita memilih tapak untuk kita pasang khemah. Tetapi harus diingat, dalam pengembaraan begini apa-apa boleh terjadi. Kadang-kadang untuk melepasi sesuatu halangan akan memakan masa yang agak lama. Sempat masak air buat 3 in 1 atau masak mee segera...

Apa tidaknya. Bayangkan kalau sebuah kenderaan mengambil masa 15 minit untuk melepasi halangan seperti meniti di atas batang balak untuk melepasi sungai, kalau dalam ekspedisi itu ada 30 buah kenderaan, 7 atau 8 jam masa dah terbuang di situ. Usahkan masak mee segera, masak nasi pun sempat.

Kita sambung lagi.....

Rekreasi 4WD - Part 2

2008-08-21T18:32:00.000-07:00

Dalam pengembaraan 4WD ini anda dinasihatkan tidak membawa barangan berlebihan. Ini kerana ini kerap berlaku kepada peserta yang membawa anak isteri di mana mereka akan membawa bekalan makanan, pakaian dan lain-lain peralatan yang berlebihan sehingga memenuhi segenap sudut ruang dalam kenderaan itu.

Sebenarnya, keselesaan pemandu dan penumpang dalam laluan yang tidak menentu itu haruslah diutamakan. Dengan barangan yang berlebihan ia boleh mengganggu konsentrasi pemandu dan keselesaan penumpang pun turut sama tergugat. Keselamatan adalah teras kepada ekspedisi itu.

Amalkan seberapa rengkas yang boleh. Bagaimanapun, ia agak mustahak bagi anda membawa beberapa peralatan seperti berikut:

Barangan peribadi seperti sabun mandi dan sebagainya.
Kamera
Sebilah pisau jenis 'Rambo'
Pakaian jenis Safari, seluar panjang & kemeja lengan panjang (tidak digalakkan mengguna jeans kerana apabila basah susah kering).
Lampu gas, lilin dan lampu suluh.
Parang & cangkul.
Pinggan mangkuk & kole minum.
Dapur gas portable
Iglu tent, sleeping bag & sleeping bed.
Baju hujan.
Bekalan makanan secukupnya (makanan dalam tin dan jenis kering).
Bekalan air minum yang secukupnya.
Plastik untuk mengisi sampah dan sisa-sisa makanan.

Setelah lengkap semuanya, bolehlah anda mulakan perjalanannya, sama ada anda mahukan laluan offroad yang sederhana (medium) atau perjalanan yang lasak (hardcore).

Selepas ini kita sambung lagi.....

Rekreasi 4WD - Part 1

2008-08-20T19:36:00.000-07:00

Menjelajah hutan rimba dengan 4WD sememangnya satu aktiviti yang menyeronokkan. Setidak-tidaknya ia merupakan satu percutian berkonsep baru yang membawa kita mengenali warisan alam di samping menikmati keindahan flora dan fauna di hutan hujan di negara kita.

Bagaimanapun, untuk melibatkan diri dalam ekspedisi atau sukan rekreasi 4WD ini kita perlukan sebuah kenderaan 4WD yang sederhana, tidak terlalu tua dan janganlah yang sudah uzur.

Tetapi tidak semestinya kenderaan 4WD yang terlalu baru dan canggih di mana harganya boleh mencapai sehingga ke paras ratusan ribu ringgit.

Apa yang penting kenderaan 4WD itu mestilah berada dalam keadaan baik dan yang pastinya ia tidak akan menyulitkan kita semasa meredah hutan rimba dengan laluan di permukaan bumi yang tidak menentu.

Pastikan juga agar gear pemacu 4WD low dan 4WD high berfungsi dengan baik. Ini penting untuk merentas laluan offroad yang mencabar di mana kita perlu menggunakan gear yang bersesuiaan dengan pemukaan jalan itu nanti.

Bagi mereka yang berkemampuan bolehlah mempertingkatkan keupayaan enjin dan sistem suspensi. Bagaimanapun, kosnya agak tinggi, ia boleh mencapai ke paras harga puluhan ribu ringgit.

Tetapi yang penting, peralatan seperti peti ubat kecemasan, kelengkapan perkakas spanar, alat pemadam api, bekalan air, minyak petrol/diesel, alat ganti dan tayar spare hendaklah disediakan sebagai kelengkapan asas di dalam kenderaan 4WD kita.

Di samping itu kenderaan 4WD itu perlulah dilengkapkan dengan beberapa keperluan lain seperti berikut:

1. Tayar jenis offroad yang lasak untuk memudahkan perjalanan pada laluan yang berlopak dan berbukit serta permukaan bumi yang tidak menentu.

2. 'Winch' bagi kegunaan untuk menarik kenderaaan 4WD kita apabila gagal melepasi pendakian bukit yang licin ataupun terbenam di dalam lumpur yang dalam.

3. 'Snacth-strap' bagi kegunaan merentap kenderaan 4WD keluar sekiranya tersangkut dalam lumpur atau untuk menunda kenderaan 4WD kawan yang rosak keluar dari hutan.

4. 'Spot-light' untuk kemudahan perjalanan malam yang kelam dan berkabus tebal.

5.'Jerry Can' untuk kemudahan membawa minyak petrol/diesel tambahan kerana perjalanan di dalam hutan yang tidak menentu bila kita akan keluar atau tiba di pekan yang terdekat.

6. 'High-lift-jack' untuk kemudahan menukar tayar sekiranya berlaku tayar bocor dalam hutan di mana permukaan bumi yang tidak menentu akan menyukarkan kita kalau menggunakan 'jack' kereta yang biasa.

7.'Tow hook' pada bumper depan dan belakang untuk kemudahan menarik.

8. Pam angin untuk tayar.

9. Sarung tangan perindustrian yang tebal untuk kegunaan semasa winching.

10. Minyak pelincir

11. Lain-lain alat-ganti seperti hos getah/air, tali kipas, palam pencucuh, fuse, bulb dan sebagainya.

Nanti kita sambung lagi......

4WD Di Malaysia

2008-08-16T11:08:00.000-07:00

Apabila kita bercakap tentang kenderaan 4WD atau pacuan empat roda di Malaysia, seawal dahulu kita hanya kenal Land Rover sahaja. Ini kerana keseluruhan jabatan kerajaan kita ketika itu hanya menggunakan Land Rover.

Sehinggalah pada tahun 60an, Toyota Land Cruiser BJ40 mula memasuki negara kita. Diikuti pula oleh Jeep seperti model CJ5 dan CJ7. Pada akhir tahun 70an, Nissan dan Daihatsu mula dibawa masuk. Tetapi pada awal tahun 80an, kita diperkenalkan pula dengan Isuzu Trooper dan Mitsubishi Pajero yang turut mendapat tempat di jabatan-jabatan kerajaan dan syarikat-syarikat swasta.

Namun pada masa itu, kegunaan persendirian masih kurang. Kalau adapun, hanya pada mereka yang terlibat dengan pertanian dan pembalakkan sahaja. Tetapi selepas Dr. Zaini Sharani dan Halim Rahman terlibat dalam acara Camel Trophy di Australia dan Madagascar, tiba-tiba sambutan terhadap kenderaan pacuan empat roda mula hangat. Ekspedisi pacuan empat roda mula menjadi kegilaan ramai.

Tetapi sekarang, kenderaan pacuan empat roda banyak digunakan di bandar sahaja. Model-model seperti Kia Sportage & Sorento, SsangYong Musso & Rexton, Honda CRV, Nissan Murano & X-Trail, BMW X5 & X3, Volvo XC90, Volkswagen Touareg dan Porsche Cayenne hanya layak berada di atas jalan raya bertar sahaja. Kalaupun ia mampu meredah laluan jalan tanah merah seperti ke kebun getah atau kebun sawit, tentu sahaja pemiliknya tidak akan menggunakan kenderaan mahal itu di tempat sebegitu.

Kenderaan pacuan empat roda yang lasak dan layak menakluki laluan-laluan 'offroad' yang mencabar adalah seperti Land Rover Defender & Discovery, Toyota Land Cruiser & Hilux, Mitsubishi Pajero, Jeep Cherokee & Wrangler, Nissan Safari Daihatsu Rocky, Suzuki SJ410 dan Lada Niva.

Model-model seperti Ford Ranger, Mit Storm, Mazda Fighter, Suzuki Vitara, Nissan, TATA Telco juga turut mampu meredah laluan offroad. Namun di atas beberapa sebab teknikal, model-model ini bukan tidak boleh digunakan untuk ekspedisi pacuan empat yang lasak dan mencabar, tetapi ia agak kurang sesuai.

Ini kerana ada kenderaan pacuan empat roda yang sememangnya digerakkan dengan 4-roda sepenuh masa dan ada juga yang digerakkan dengan 2-roda yang mana kita perlu menguncikan pacuan 4-roda (diff lock) apabila memasuki laluan offroad. Tetapi sekarang banyak model baru kenderaan pacuan empat roda digerakkan dengan kekunci automatik untuk laluan offroad.

Nanti kita akan bercerita lagi dengan lebih lanjut tentang kenderaan pacuan 4-roda.

DAYA PEMIKAT KG. GAPIS

2008-07-30T10:19:00.000-07:00

DAYA PEMIKAT KG. GAPIS

Di sebuah daerah dalam sebuah negeri di semenanjung Malaysia, di situlah terletaknya sebuah kampung yang dikenali sebagai Kg. Gapis. Majoriti penduduk Kg. Gapis terdiri daripada orang-orang Melayu. Rata-rata penduduk kampung ini bekerja sendiri, samada menoreh getah atau mengusahakan ladang sawit.

Sejak harga getah dan sawit melambung, ramai pendatang-pendatang daripada Indonesia mula menghuni di kampung ini. Samada mereka itu datang dengan izin atau tanpa izin, aku tak mahu sentuh.

Tetapi yang menariknya, mat-mat Bangla mula bermaustatin di sini. Yang lebih menarik lagi, salah seorang daripada mat Bangla itu sudah berkahwin dengan gadis tempatan dan mula membina sebuah rumah batu yang mengandungi 9 bilik tidur dengan berpagarkan tembok batu macam The Great Wall of China.

Bayangkan kalau sebuah rumah yang mengandungi 9 bilik tidur, itu sudah sama taraf dengan rumah selebriti di Hollywood. Untuk apa dia bina rumah sebegitu banyak bilik juga aku tak mahu ambil tahu.

Penduduk di sini pula berpecah kepada dua kumpulan. Lebih senang diterjemahkan, satu kumpulan kepada pro kerajaan dan satu kumpulan lagi berpihak kepada pembangkang. Itu juga aku tak mahu masuk campur, kerana aku tidak ada kepentingan politik.

Maka dua buah warung dan dua buah kedai runcit yang terdapat di kampung ini juga akan dilanggani oleh kumpulan masing-masing. Tetapi apa yang aku mahu sentuh, kedai runcit di sini boleh mengalahkan hypermarket. Apa tidaknya. Kita boleh beli daripada asam garam hinggakan kepada minyak petrol dan alat ganti motosikal.

Memasuki jalan ke Kg. Gapis, kita akan melalui rumah-rumah kampung Melayu dan terdapat beberapa buah bungalow batu yang dimiliki oleh mereka-mereka yang ada duit lebih. Dari mana mereka dapat banyak duit juga aku tak mahu ambil tahu.

Kemudian kita akan menempuhi kebun-kebun getah dan ladang-ladang sawit yang menjadi sumber pendapatan penduduk kampung itu. Di penghujung Kg. Gapis ini, terdapat dua buah perkampungan Orang Asli. Itu kita akan bercerita kemudian nanti.

Selepas melalui jalan ladang getah dan sawit tadi, kita akan menempuh pula laluan hutan atau 'off-road' yang agak mencabar. Selepas menuruni bukit yang kedua, kita akan bertemu dengan sebuah kebun durian dan pulasan yang sudah terbiar, tetapi pokok-pokoknya sungguh subur.

Bila ditanya kenapa kebun yang sebegini cantik boleh jadi terbiar. Jawab kawan yang membawa aku, "kebun ini akan dilelong kerana tuanpunya tak bayar pinjaman bank".

Aku ditawar untuk membelinya....